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Ford Custom 2012 - Ford Transit Traction 2014
3. Notes très importantes
PTC Poids Total en Charge (GVW)
Les suspensions pneumatiques ne sont pas destinées à
autoriser une augmentation du PTC d'un véhicule. Elles ne
procurent pas légalement une autorisation de rouler avec un
dépassement de la capacité de chargement préconisée sur la
plaque d'origine du véhicule.
Ne dépassez jamais la charge maximum spécifiée par le
constructeur du véhicule...
afin d'éviter de mettre en danger la sécurité des passagers
afin d'éviter d'endommager le véhicule
afin de respecter la loi.
Augmentation du taux de charge du véhicule
En dépit des prescriptions de sécurité ci-dessus, il est possible d'augmenter le taux de
charge de votre véhicule. Ceci doit être fait par un fournisseur spécialisé ...
Qui devra apporter toutes les modifications nécessaires en complément du
•
montage du kit de suspension auxiliaire
Qui remplira les documents nécessaires pour informer les services de contrôle et
•
d'autorisation compétents en la matière
Qui fournira et fixera une nouvelle plaque d'indication des poids en remplacement
•
de la plaque d'origine fournie avec le véhicule.
Cette procédure concerne les véhicules immatriculés au Royaume Uni. Dans les
•
autres pays, le processus peut être différent.
Réserve de responsabilité
Tous les efforts ont été faits pour assurer la précision des informations fournies dans ce
catalogue
en
respectant
Cependant, Dunlop Systems and Components ne pourra pas être tenu responsable de
toute inexactitude qui serait contenue dans ce document.
Note extraite du Guide de la Sécurité
La note ci-dessous extraite du Guide de la Sécurité est très utile.
PM85, July 2007
Safe recovery (and repair) of buses and coaches fitted with air
suspension
Elle peut être téléchargée gratuitement à partir de :
http://www.hse.gov.uk/PUBNS/pm85.pdf
L.TRA.EV2.C.M
les
données
d'origine
5
des
constructeurs
automobiles.
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