Poids Au Timon - Saturn OUTLOOK 2009 Guide Du Propriétaire

4-32 Conduite de votre véhicule

Poids au timon

Il est important de prendre en
considération le poids au timon (A)
d'une remorque, car il a des
répercussions sur le poids total ou
brut de votre véhicule. Le poids brut
du véhicule (PBV) comprend le poids
à vide du véhicule ainsi que le
poids du chargement et celui des
passagers. Si le véhicule possède
plusieurs options, équipements,
bagages et que plusieurs passagers
y prennent place, cela diminue
d'autant le poids au timon que le
véhicule pourra tracter et, par le fait
même, sa capacité de remorquage.
Si une remorque est tractée, il faut
ajouter le poids au timon au PBV,
car le véhicule devrait aussi tracter
ce poids. Se reporter à la rubrique
Chargement du véhicule à la
page 4-20 pour plus de
renseignements sur la capacité de
charge maximale du véhicule.
Si vous utilisez un attelage porteur
de charge ou un attelage répartiteur
de charge, le poids au timon (A)
devrait être entre 10-15 pour cent
de la charge totale de la remorque
chargée (B).
Une fois la remorque chargée, peser
séparément la remorque et ensuite
le timon, pour voir si les poids sont
appropriés. Si ce n'est pas le cas,
on peut remédier à la situation en
déplaçant certains articles dans la
remorque.
Le remorquage peut également être
limité par la capacité du véhicule de
porter le poids au timon. Le poids au
timon ne peut pas faire dépasser
le PNBV (poids nominal brut du
véhicule) ou le PNBE (poids nominal
brut sur l'essieu arrière). L'effet d'un
poids supplémentaire peut réduire la
capacité de remorquage plus que le
total du poids supplémentaire.
Examiner les exemples suivants :
Un poids nominal de véhicule est
égal à 2 495 kg (5 500 lb); 1 270 kg
(2 800 lb) au niveau de l'essieu
avant, et 1 225 kg (2 700 lb) au
niveau de l'essieu arrière. Il y a un
PNBV de 3 266 kg (7 200 lb), un
PNBE de 1 814 kg (4 000 lb) et un
PNBC (poids nominal brut combiné)
de 6 350 kg (14 000 lb). Le pois
nominal de la remorque devrait être :
On peut s'attendre à ce que le poids
au timon soit au moins égal à
10 pour cent du poids de la
remorque (386 kg (850 lb)), et, étant
donné que le poids est bien appliqué
à l'arrière de l'essieu arrière, l'effet
sur l'essieu arrière est plus important
que le poids en lui-même et peut
s'élever à 1,5 fois de plus.
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