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Fonctions et commandes
Chauffe-liquide de
refroidissement du
moteur
Le chauffe-liquide de refroidissement
facilite le démarrage et diminue la
consommation pendant la phase
de réchauffement du moteur par
temps froid, à des températures
inférieures ou égales à −18°C (0°F).
Le chauffe-liquide de refroidissement
doit être branché au moins
quatre heures avant de démarrer.
Certains modèles peuvent comporter
un thermostat interne au cordon,
qui empêche le fonctionnement
du chauffe-liquide lorsque la
température est supérieure à
−18°C (0°F).
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique. Le fil se trouve dans
le compartiment moteur, côté
conducteur, et passe autour
du réservoir de liquide de
lave-glace.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre.
{
ATTENTION
L'utilisation d'une prise non reliée
à la terre entraîne un risque de
décharge électrique. De plus,
une mauvaise rallonge pourrait
surchauffer et provoquer un
incendie. Risques de graves
blessures. Brancher la fiche dans
ATTENTION (suite)
une prise de courant alternatif
pour trois broches de 110 volts
reliée à la terre. Si le cordon n'est
pas assez long, utiliser un cordon
prolongateur à trois broches
robuste d'au moins 15 ampères.
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel
qu'il était pour le tenir loin des
pièces mobiles du moteur, sinon
il risque d'être endommagé.
Le temps de branchement du
chauffe-liquide de refroidissement
dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un
concessionnaire de la région
où le véhicule sera stationné.
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2009 - Guide du propriétaire OUTLOOK de Saturn