Conduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur
la glace
Rouler prudemment aux endroits
où de la neige ou de la glace
s'accumule entre les pneus et la
route, diminuant la traction ou
l'adhérence. De la glace humide peut
apparaître à 0°C (32°F) environ
lorsque de la pluie verglaçante
commence à tomber, ce qui diminue
encore plus la traction. Éviter de
rouler sur de la glace humide ou
sous une pluie verglaçante jusqu'à
ce que les roues puissent être salées
ou sablées.
Rouler avec précaution, quelles que
soient les conditions. Accélérer en
douceur pour ne pas perdre de
traction. Une accélération trop rapide
provoque le patinage des roues et
lisse la surface sous les pneus, ce
qui diminue la traction.
2009 - Guide du propriétaire OUTLOOK de Saturn
Tenter de ne pas perdre le peu
d'adhérence que vous avez. Si vous
accélérez trop rapidement, les
roues motrices patineront et poliront
davantage la surface sous les
pneus.
MD
Le Système StabiliTrak
page 4-6 accroît la capacité
d'accélération sur chaussée
glissante, mais ralentir et adapter
la conduite aux conditions routières.
Dans la neige profonde, désactiver
la partie traction asservie du système
MD
StabiliTrak
pour faciliter le
maintien du véhicule en mouvement
à basse vitesse.
Système de freinage antiblocage
(ABS) à la page 4-5 améliore
la stabilité du véhicule au cours d'un
freinage brutal sur route glissante,
mais applique les freins plus tôt que
sur un revêtement sec.
Conduite de votre véhicule
Maintenir une distance plus grande
par rapport au véhicule précédent
sur toute surface glissante et être
attentif aux endroits glissants. Même
su une route dégagée des plaques
de glace peuvent se former en des
endroits ombragés. Une courbe ou
à la
un viaduc peut rester glacé alors que
la zone environnante ne l'est plus.
Éviter les manoeuvres et freinages
brusques sur la glace.
Désactiver la régulation de vitesse,
si le véhicule en est doté, sur
surface glissante.
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