HONDA marine BF8D Manuel De L'utilisateur page 98

ORIFICE DE CONTROLE
DE L'EAU
Si le système d'alarme de surchauffe
se déclenche (voyant indicateur rouge
allumé) :
1)Ramener immédiatement le levier
d'inversion sur N (neutre) (régime
de ralenti) et vérifier si de l'eau sort
par l'orifice témoin.
REMARQUE
Le fonctionnement du moteur sans
eau risque de causer des dommages
sérieux au moteur à cause du
surchauffement. S'assurer que l'eau
s'écoule de l'orifice de vérification de
l'eau de refroidissement lorsque le
moteur est fonctionne. Autrement,
arrêter le moteur et déterminer la
cause du problème.
2)Si de l'eau s'écoule, faire tourner
le moteur au ralenti (pendant
30 secondes). Le système d'alarme
est normal s'il s'arrête.
3)Si le système d'alarme continue à
fonctionner, revenir à quai à petite
vitesse et faire réparer le système
d'alarme.
FONCTIONNEMENT
<Limiteur de survitesse>
Le moteur hors-bord BF8D/BF10D/
BF15D/BF20D est équipé du limiteur
de surrégime qui est activé en cas de
montée anormale du régime moteur,
pour quelque raison que ce soit, en
cours de navigation ou de rotation
accélérée de l'hélice durant la mise du
moteur hors-bord en position relevée
ou le changement de trajectoire de
navigation.
Lorsque le limiteur de survitesse se
met à fonctionner :
1)Réduire immédiatement le régime
du moteur et vérifier l'angle de
relevage.
2)Si l'angle de relevage est correct
alors que le régime est trop rapide,
arrêter le moteur et vérifier si le
moteur et l'hélice sont correctement
installés et en bon état. Corriger ou
faire réparer selon le cas.
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