Table des Matières
Publicité
* A jármı által maximálisan vontatható megengedett teher mértékérŒl
tájékozódjunk kereskedŒnknél.
* Fúrás során ügyeljünk arra, hogy elkerüljük az elektromos, a fék- és az
üzemanyag-vezetékeket.
* Amennyiben ponthegesztéssel rögzített anyákkal találkozunk, vegyük le
róluk a mıanyag sapkát.
* A felszerelés után az útmutatót Œrizzük a gépjármı papírjaival együtt.
RUS
РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОНТАЖА:
1. Удалить запасное колесо. Выпилить из бампера в середине снизу
часть размером 100 мм шириной и 50 мм глубиной. Поместить в
точках A две зажимные гайки от кузова щиток автомобиля.
Поставить гайки от кузова. Установить поперечный брус под
автомобилем между задним бампером и защитным щитком.
Закрепить его в отверстиях A с помощью двух болтов М8х30,
используя плоские шайбы и шайбы Гровера, затянув их не до
конца.
2. Удалить битумен из отверстий в точках E. B точках E вставить в
боковые пластины D четыре болта М10х95, добавив шайбу за
головкой болта. На резьбу надеть распорные втулки (њ22х12,
L=12мм). Установить боковые пластины на внутренней стороне
шасси. На резьбу вставить в шасси распорные втулки (њ15х11,
L=51мм) и на них установить упорные пластины (40х40х5).
Закрепить их как указано на рисунке при помощи четырех гаек
вместе с шайбами Гровера.
3. Закрепить боковые панели у отверстий F к поперечному брусу с
помощью четырех болтов М10х30, используя шайбы Гровера и
гайки.
4. Установить крюк с шаром между с помощью двух болтов
M12x65/21,2, используя плоские шайбы и самоконтрящиеся гайки.
Затянуть все болты в соответствии со значениями, указанными в
таблице, и поставить запасное колесо обратно на место.
Внимание! Если конечный глушитель выхлопа задевает буксирный
крюк, нужно ослабить крайний зажим выхлопной трубы и отогнуть
выхлопную трубу как можно дальше от буксирного крюка. Затем
обратно закрепите зажим.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля,
обращайтесь к руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в
схеме.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного сред-
ства, следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошу-
мовой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа
Вы можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приварен-
ных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
© 268670/19-06-2006/11
Publicité
Table des Matières
