Sherco 125 CityCorp 4 2003 Manuel Du Propriétaire page 29

P n e u m a t i q u e s
Pression des pneumatiques :
1. Contrôler régulièrement la pres-
sion des pneumatiques avec un
manomètre de précision.
2. La pression des pneumatiques doît
être conforme au tableau ci-
dessous
Usure et dommage des pneuma-
tiques :
1. Contrôler régulièrement la profon-
deur de la bande de roulement
avec un instrument de mesure
adapté.
2. Si la profondeur est inférieure à 2
mn il est impératif de remplacer le
pneumatique.
3. Vérifier l'absence de coupures, de
fentes ou d'hernies sur le pneuma-
tiques.
4. Si le pneumatique est très endom-
magé, il est impératif de le rempla-
cer.
Charge maximale
(poids total des bagages,
du pilote, du passager et
des accessoires)
Pression
à froid
130kPa
Jusqu'à 90 kg
(1,3 kg/cm
Entre 90 kg 150kPa
et la charge maximale (1,5 kg/cm
54
180 kg
ENDURO SUPERMOTARD
Avant Arrière Avant
150kPa 180kPa
2 ) (1,5 kg/cm 2 ) (1,8 kg/cm
180kPa 200kPa
) (1,8 kg/cm ) (2 kg/cm
2 2 2
SHERCO vous conseille de laver votre 125 aussi souvent que possible afin de
maintenir son bon état de marche et de prolonger sa durée de vie.
1. Boucher la sortie du silencieux d'échappement et le filtre à air (sac plastique +
élastique ou un bouchon spécial).
2. Pour dégraisser le moteur, appliquer du dégraissant MOTO WASH
nettoyer avec un pinceau puis, rincer le moteur avec un tuyau d'arrosage.
3. Laver le reste du véhicule avec de l'eau chaude savonneuse.
4. Rincer à l'eau claire.
5. Sécher avec un peau de chamois ou un chiffon propre et doux.
6. Sécher la chaîne et la lubrifier avec une graisse spéciale SPRAY CHAIN
réf.704/702.
7. Une fois le nettoyage terminé, enlever les protections du filtre à air et de l'échap-
pement démarrer le moteur et le laisser tourner quelques minutes au ralenti.
Eviter l'utilisation de matériel à haute pression qui risque de provoquer des
infiltrations d'eau dans les roulements, la fourche avant... et qui entraîne
des dommages très importants.
Utiliser un détergent de force moyenne.
Avant d'entreposer le véhicule pendant une longue durée (plus de 2 mois),
suivez les instructions suivantes :
1. Laver toute la moto.
2. Vider le réservoir d'essence et le carburateur.
3. Démonter la bougie et injecter SPRAY PROTECTOR3
du moteur par le trou de la bougie. Remonter la bougie. Actionner le kick plusieurs
fois (contact coupé) pour recouvrir d'un film protecteur la paroi du cylindre.
4. Lubrifier tous les câbles à l'aide de SPRAY PROTECTOR3
5. Caler la moto de façon que les roues ne touchent pas le sol.
6. Protéger la sortie du pot d'échappement avec un sac plastique pour empêcher
Arrière
l'humidité d'entrer.
200kPa
7. Vaporiser SPRAY PROTECTOR3
2 ) (2 kg/cm 2 )
peintes, moteur et cablages électriques.
220kPa 8. Recouvrir la moto d'une housse.
) (2,2 kg/cm )
2
L A V A G E E T R E M I S A G E
réf. 731 sur les surfaces métalliques non
réf. 768
réf. 731 à l' intérieur
réf. 731.
55