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N e u m á t i c o s
Presión de los neumáticos :
1. Controlar con regularidad la pre-
sión de los neumáticos con un
manómetro de precisión.
2. La presión de los neumáticos debe
coincidir con la tabla que se
incluye a continuación:
Desgaste y deterioro de los
neumáticos:
1. Controlar con regularidad el espe-
sor de la banda de rodadura con
un instrumento de medición ade-
cuado.
2. Si el espesor es inferior a 2 mm es
obligatorio cambiar el neumático.
3. Comprobar que no haya golpes,
grietas o deformaciones en el
neumático.
4. Si el neumático está muy deterio-
rado es obligatorio reemplazarlo.
Carga máxima (peso del
equipaje, el conductor, el
pasajero y los accesorios)
ENDURO
Presión
en frío
Delantero
130kPa
Hasta 90 Kg
(1,3 kg/cm
Entre 90 Kg y la carga
150kPa
máxima
(1,5 kg/cm
36
180 kg
SUPERMOTARD
Trasero
Delantero
Trasero
150kPa
180kPa
200kPa
2
)
(1,5 kg/cm
2
)
(1,8 kg/cm
2
)
(2 kg/cm
180kPa
200kPa
220kPa
)
(1,8 kg/cm
)
(2 kg/cm
)
(2,2 kg/cm
2
2
2
C Ó M O L I M P I A R Y G U A R D A R L A M O T O C I C L E T A
SHERCO aconseja limpiar su SHERCO 125 regularmente para mantenerla en
buen esta do y prolongar la vida del vehículo.
1. Tapar la salida del silenciador del tubo de escape y el filtro de aire (bolsa de plás-
tico + elástico o tapon especial).
2. Para desengrasar el motor, aplicar desengrasante MOTO WASH
frotar con un pincel y a continuación enjuagar el motor con una manguera de
agua.
3. Y a continuacion limpiar el resto del vehículo con agua caliente jabonosa
4. Enjuagar con agua.
5. Secar con una gamuza o un paño limpio y suave.
6. Secar la cadena y lubricarla con grasa especial SPRAY CHAIN
réf. 704/702.
7. Una vez terminada la limpieza, sacar las protecciones del filtro y del escape.
Arrancar el motor y dejarlo funcionar algunos minutos en ralentí.
Evitar utilizar agua (o aire) a alta presión; el agua puede entrar en las
pastillas, en la horquilla delantera, etc. y causar daños importantes.
Utilizar un detergente de fuerza media.
Antes de inmovilizar el vehículo durante un período prolongado (más de dos
meses), siga las siguientes instrucciones:
1. Lavar toda la moto.
2. Vaciar el depósito de gasolina y el carburador.
3. Quitar la bujía y poner algunas gotas de aceite de motor en el receptáculo de la
bujía. Volver a poner la bujía. Accionar varias veces el pedal de arranque (con el
contacto cerrado) para recubrir de aceite la superficie del cilindro.
4. Lubricar todos los cables.
5. Poner la motocicleta sobre un soporte de modo que las ruedas no toquen el
suelo.
2
)
6. Proteger la salida del tubo de escape con una bolsa de plástico para evitar que
entre humedad.
)
2
7. Rociar con aceite las superficies metálicas no pintadas.
8. Cubrir la moto con una funda.
réf. 768
37
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