F i l t r o
d e
a i r e
1
1. Levantar el sillín.
2. Levantar la tapa de la caja del filtro
de aire (1).
3. Extraer la esponja (2).
4. Limpiar la esponja con jabon neu-
tro y agua, apretarla para extraer toda
el agua.
5. Impregnar la esponja de aceite
especial filtro
réf. 530.
6. Volver a ponerla sobre su soporte.
7. Volver a cerrar la tapa comproban-
do que haya un buen contacto entre
la esponja y la caja del filtro de aire.
N i v e l
d e l
Nivel
mínimo
Si el nivel del líquido de frenos está por debajo del nivel mínimo, añadir líquido
(líquido de frenos recomendado:
marca).
32
D e s g a s t e d e l a s p a s t i l l a s
d e f r e n o
2
Espesor del revestimiento
(espesor mín = 1 mm)
Cambiar las dos pastillas si una de
ellas tiene un espesor inferior a 1 mm.
l í q u i d o
d e
f r e n o s
Nivel
max
Nivel
mínimo
DOT 4 réf. 510 utilizar siempre la misma
Reglaje del freno delantero
1. Desenroscar la contratuerca (1).
2. Apretar o aflojar el dispositivo de
reglaje (2) hasta obtener un juego
de 10 mm aproximadamente
(antes de que el dispositivo de
reglaje toque el pistón del cilindro
maestro).
3. Volver a apretar la contratuerca (1).
R e g l a j e d e l f r e n o t r a s e r o
1
2
El extremo superior del pedal de
freno debe estar situado a unos
15 mm por debajo de la parte
superior del estribo.
1. Desenroscar la contratuerca (4).
2. Apretar o aflojar el dispositivo de
reglaje (3) hasta obtener los
15 mm aproximadamente (mante-
ner el soporte del pedal de freno
en contacto con el dispositivo de
reglaje).
3. Volver a enroscar la contratuerca (3).
1
2
10 mm
3
El pedal de freno debe tener un
juego aproximado de 3 mm.
1. Desenroscar la contratuerca (2).
2. Apretar o aflojar el dispositivo de
reglaje (1) hasta obtener un juego
de unos 3 mm (antes de que el dis
positivo de reglaje toque el pistón
del cilindro maestro).
3. Volver a apretar la contratuerca (2).
33