LGB HG 3/3 1068 Série Instructions De Service page 13

Vous pouvez programmer les registres suivants :
Registre Fonction
CV1 Adresse de la locomotive
CV2 Tension au démarrage
Tension pour réglage de vitesse 1 – Si la loco démarre à un
réglage de vitesse plus élevé, augmenter la valeur.
CV3 Accélération (1 = rapide, 255 = lente)
CV4 Freinage (1 = rapide, 255 = lent)
CV5 Tension maximale.
Tension pour réglage de vitesse le plus haut. Diminuer la
valeur si vitesse maximale plus lente désirée
CV5 Après entrée dans CV6 (programmation avec l'ancienne 55015)
Valeur de fonction pour registre à programmer.
CV6 Registre à programmer (programmation avec l'ancienne 55015)
CV29 Configuration NMRA
Programmation au niveau du bit
Bit 1 : sens de la marche,
0 = marche avant, 1 = marche arrière [0]
Bit 2 : réglages de vitesse,
0 = 14 (LGB), 2 = 28 [0]
Bit 3 : fonctionnement analogique,
0 = impossible, 4 = possible [4]
Bit 4 : non utilisé [0]
Bit 5 : réglages de vitesse, 0 = programmés en usine,
16 = programmation par l'utilisateur [0]
Bit 6 : bloc d'adresses, 0 = 0 – 127 (LGB), 32 = 128 – 10039 [0]
Pour programmer, ajouter les valeurs pour les bits individuels
et programmer la valeur de fonction résultante.
Conseil : Pour programmer l'inversion du sens de la
marche d'une locomotive (par exemple, configuration
F7 A-B-A), programmer la valeur de fonction 5
Attention ! les adresses de locomotive 128-10039 et les
28 réglages de vitesses ne peuvent être utilisés avec le
SMT de LGB.
CV49 Tension pour la borne de fonction F1 (dépend du modèle
de locomotive, ne pas modifier car les fonctions peuvent
être affectées, voire rendues totalement inopérantes)
CV50 Tension pour les bornes d'éclairage (voir CV49)
CV51 Commande pour la borne de fonction F1
0 = bouton d'éclairage 9
1 = bouton 1 (boutons 2-8 non utilisés)
9 = bouton 1 (boutons 2-8 également utilisés)
10 = bouton 2
11 = bouton 3
12 = bouton 4
13 = bouton 5
14 = bouton 6
15 = bouton 7
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Valeurs Valeur
disponibles Usine
(00...22) [3]
(0...255) [2]
(1...255) [3]
(1...255) [3]
(1...255) [255]
CV52
CV53
CV54
[4]
(1-32) [32]
CV55
(1-32) [5]
[13]
CV56
CV57
CV58
16 = bouton 8
64 = bouton d'éclairage 9 (en service uniquement lorsque
la locomotive se déplace en marche arrière)
65 = bouton 1 (en service uniquement lorsque la locomotive
se déplace en marche arrière)
128 = bouton d'éclairage 9 (en service uniquement lorsque
la locomotive se déplace en marche avant)
129 = bouton 1 (en service uniquement lorsque la
locomotive se déplace en marche avant)
(dépend du modèle de locomotive, ne pas modifier car les
fonctions peuvent être affectées, voire rendues inopérantes)
Commande pour la borne d'éclairage avant (voir CV 51
Commande pour la borne d'éclairage arrière (voir CV51)
Configuration LGB
Programmation au niveau du bit
Bit 1 : fonction transfert de contrôle,
0 = hors service, 1 = en service [0]
Bit 2 : fonction FCEM du SMT
0 = hors service, 2 = en service [2]
Bit 3 : fonction FCEM analogique
0 = hors service, 4 = en service [0]
Bit 4 : non utilisé [0]
Bit 5 : 0 = F1 continu, 16 = F1 clignotant [0]
Bit 6 : 0 = F2 continu, 32 = F2 clignotant [0]
Bit 7 : fonction effets sonores (0 ou 64) [0]
Bit 8 : fonction effets sonores (0 ou 128) [0]
Pour programmer, ajouter les valeurs pour les bits individuels
et programmer la valeur de fonction résultante.
Les valeurs pour les bits 5 à 8 varient suivant les locomotives.
Les valeurs correspondant à vos locomotives peuvent être
lues en utilisant le module de programmation de décodeur
SMT pour OP 55045.
Fonction transfert de contrôle en service :
Lorsque vous utilisez la télécommande universelle 55015,
vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse
pendant deux secondes après sélection d'une locomotive en
mouvement sans arrêter la locomotive.
Réinitialisation des registres aux valeurs attribuées
par l'usine Programmer :
6 – 55 - >
5 – 55 - >
Tension pour la borne de fonction F2 (dépend du modèle
de locomotive, ne pas modifier car les fonctions peuvent
être affectées, voire rendues totalement inopérantes)
Commande pour la borne de fonction F2 (voir CV51)
Temps d'arrêt (fonctionnement analogique)
(0,5 s x valeur de la fonction)
Lorsque la polarité de la tension analogique de la voie est
inversée, la locomotive s'arrête pendant le temps d'arrêt
programmé, puis accélère suivant le nouveau sens de marche
[128]
[64]
[2]
(1-32) [5]
[15]
(0-255) [0]
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