Table des Matières
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BK 900
3.2.3 Remplacement de la
courroie trapézoïdale
3.2.4 Tension de la courroie
trapézoïdale
3.2.5 Bordures d'étanchéité
3.2.6 Graissage du pignon
22
1
3
Les bordures d'étanchéité en
caoutchouc empêchent la
poussière de sortir pendant
Introduisez deux tournevis en
guise de leviers dans les fentes
des chapeaux de roue
et dégagez-les d'une même
poussée. Enlevez l'anneau de
• Retirez le collecteur de
saletés.
• Rabattez le bras de la brosse
latérale en haut et démontez-
la (voir 3.2.2).
• Enlevez les rondelles et les
déflecteurs, extrayez l'anneau
de retenue avec une pince à
circlips et dégagez la poulie
2
(1) de l'arbre (2). Veillez à ce
que la clavette
d'entraînement (3) ne tombe
pas de l'arbre.
• Faites passer la courroie
trapézoïdale neuve dans la
gorge de la poulie et
assemblez le tout en
procédant dans l'ordre
inverse.
• Remettez le collecteur de
saletés en place.
• Rabattez le bras de la brosse
latérale en haut, desserrez les
vis (1) du support du rouleau
2
(2) et soulevez-le hors de la
rainure.
• Faites pivoter le support du
1
rouleau (figure) et poussez-le
dans le cran suivant.
• Resserrez les vis, rabattez le
bras de la brosse en bas et
contrôlez la tension de la
courroie.
NOTE !
Une courroie trapézoïdale
trop tendue réduit l'efficacité
du balayage et s'use
prématurément.
le balayage. Contrôlez
régulièrement les bordures
d'étanchéité et remplacez-les si
elles sont détériorées.
retenue de l'axe de la roue et
déposez celle-ci. Graissez l'axe
de la roue et le pignon.
Remontez la roue en procédant
dans l'ordre inverse. Remettez le
chapeau de roue en respectant le
marquage.
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