Table des Matières
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5.
Sur les unités motorisées, poussez
l'interrupteur de levage hydraulique vers
l'avant pour abaisser l'unité de coupe sur
la position de cheville choisie.
AVERTISSEMENT !
Vérifiez que personne ne se
trouve à proximité de la
machine quand vous allumez
l'interrupteur des lames.
6.
Accouplez l'unité de coupe en tirant le
levier hors de l'interrupteur des lames.
7.
Poussez la commande des gaz sur le
plein régime.
8.
La vitesse et la direction de la machine
sont contrôlées en permanence à l'aide
des deux commandes de direction.
Quand les deux commandes sont en
position neutre, la machine est immobile.
En déplaçant les deux commandes de la
même distance vers l'avant ou vers
l'arrière, la machine se déplace en ligne
droite vers l'avant ou vers l'arrière.
Pour tourner à droite en avançant, par
exemple, déplacez la commande de
droite vers la position neutre. La rotation
de la roue de droite est réduite et la
machine tourne à droite.
Pour tourner sur place, tirez une des
commandes vers l'arrière (derrière la
position neutre) et poussez avec précau-
tion l'autre commande de direction vers
l'avant depuis sa position neutre.
REMARQUE : La direction du demi-tour est
déterminée par celui des leviers qui est tiré
en arrière au-delà du neutre. Levier de
gauche en arrière, demi-tour à gauche et vice
versa pour un demi-tour à droite. Observez
la plus grande prudence quand vous
effectuez cette manœuvre : la machine
peut pivoter très rapidement si un des
levier est positionné trop loin devant
l'autre.
REMARQUE : Pour pouvoir commencer le
déplacement et donc sortir les leviers de
commande du mouvement des positions de
neutre bloquées, l'opérateur doit être assis
dans le siège et le frein de stationnement doit
être desserré ; si ce n'est pas le cas le moteur
s'arrête.
FONCTIONNEMENT
Interrupteur hydraulique
Accouplement de l'unité de coupe
BAM-2
BAM-2
31
Français-
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