Table des Matières
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Description de l'appareil
4.4
Modes de fonctionnement
Pour accélérer la mise en service, la MA
d'un autre mode de fonctionnement, le « mode de maintenance ». Dans ce mode, l'appareil
Leuze peut par exemple être paramétré sur la MA
terrain peut être testée. Vous aurez besoin pour cela d'un PC ou d'un portable ayant un
programme terminal adapté tel que BCL-Config de Leuze.
Commutateur de maintenance
Le commutateur de maintenance permet de choisir entre les modes de « fonctionnement »
et de « maintenance ». Vous avez les possibilités suivantes :
Pos. RUN :
Fonctionnement
L'appareil Leuze est relié au bus de terrain et communique avec l'API.
Pos. DEV :
Maintenance d'appareil Leuze
La liaison entre l'appareil Leuze et le bus de terrain est interrompue. Dans cette posi-
tion du commutateur, il est possible de communiquer directement avec l'appareil
Leuze sur la passerelle de bus de terrain via RS 232. Vous pouvez envoyer des com-
mandes en ligne via l'interface de maintenance, configurer l'appareil Leuze à l'aide du
logiciel de configuration concerné BCL-, BPS-, ...-Config et sortir les données de lec-
ture de l'appareil Leuze.
Pos. MA :
Maintenance de la passerelle de bus de terrain
Dans cette position du commutateur, votre PC/terminal est relié à la passerelle de bus
de terrain. Ce faisant, les valeurs de réglage actuelles de la MA (p. ex. adresse, para-
mètres RS 232) peuvent être appelées par commande.
Figure 4.2 :
Remarque !
Si le commutateur de maintenance se trouve sur une des positions de maintenance, la LED
SF clignote à l'avant de l'appareil, voir chapitre 8.1.2 « Affichage à LED sur le boîtier ».
De plus, le bit de maintenance SMA des octets de statut signale sur la commande que la
MA se trouve en mode de maintenance.
20
Positions du commutateur de maintenance
248i
dispose, en plus du fonctionnement standard,
248i
et la communication sur le bus de
MA
248i
Leuze electronic
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