Contrôle Du Niveau Du Liquide De Frein - Yamaha SLIDER EW50N Manuel Du Propriétaire

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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Mâchoires de frein arrière
2
ZAUM0059
1. Index d'indication d'usure de mâchoire de
frein
2. Trait d'indication de limite d'usure de mâ-
choire de frein
Le frein arrière est muni d'un index d'indica-
6
tion d'usure. Cet index permet de contrôler
l'usure des mâchoires sans devoir démon-
ter le frein. Contrôler l'usure des mâchoires
en vérifiant la position de l'index tout en ac-
tionnant le frein. Si une mâchoire de frein
est usée au point que l'index touche le trait
d'indication de limite d'usure, faire rempla-
cer la paire de mâchoires par un conces-
sionnaire Yamaha.
FAU22540
Contrôle du niveau du liquide de
frein
Avant de démarrer, s'assurer que le niveau
1
du liquide de frein dépasse le repère de ni-
veau minimum. S'assurer que le haut du ré-
servoir est à l'horizontale avant de vérifier le
niveau du liquide de frein. Faire l'appoint de
liquide de frein si nécessaire.
ZAUM0900
1. Repère de niveau minimum
Liquide de frein spécifié :
DOT 3 ou DOT 4
AVERTISSEMENT
Un entretien incorrect peut entraîner la
perte de capacité de freinage. Prendre
les précautions suivantes :
FAU37002
1
FWA15980
6-14
Un niveau du liquide de frein insuf-
fisant pourrait provoquer la forma-
tion de bulles d'air dans le circuit de
freinage, ce qui réduirait l'efficacité
des freins.
Nettoyer le bouchon de remplis-
sage avant de le retirer. Utiliser ex-
clusivement du liquide de frein DOT
3 ou DOT 4 provenant d'un bidon
neuf.
Utiliser uniquement le liquide de
frein spécifié, sous peine de risquer
d'abîmer les joints en caoutchouc,
ce qui provoquerait une fuite.
Toujours faire l'appoint avec un li-
quide de frein du même type que
celui qui se trouve dans le circuit.
L'ajout d'un liquide de frein autre
que le DOT 3 ou le DOT 4 risque de
provoquer une réaction chimique
nuisible.
Veiller à ne pas laisser pénétrer
d'eau dans le réservoir de liquide
de frein. En effet, l'eau abaisserait
nettement le point d'ébullition du li-
quide et pourrait provoquer un bou-
chon de vapeur ou vapor lock.

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