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Chargeur de batterie
Figure 4.2 Durée de vie de la batterie en fonction de la profondeur de décharge
A
B
Les fabricants de batterie recommandent en principe de ne pas décharger une batterie à
grande profondeur de décharge en dessous d'un certain pourcentage de sa capacité. Un taux
de décharge de 50 % à 80 % est habituellement recommandé. La valeur V
(voir la section 8.1.2 )
4.4.1
État de charge
L'état de charge ou, à l'inverse, la profondeur de décharge peuvent être déterminés par
mesure de la tension ou du poids spécifique de l'acide avec un hydromètre. Mais cette donnée
ne renseigne pas sur la performance de la batterie (capacité en Ah). Seul un test de charge
prolongé peut le faire.
La tension d'une batterie entièrement chargée est de 2,12 V à 2,15 V par élément. À 50 %, on
obtient une valeur de 2,03 VpC (volts par élément) et à 0 %, 1,75 VpC ou moins.
Le poids spécifique se situe autour de 1,265 pour un élément entièrement chargé et autour de
1,13 ou moins pour un élément entièrement déchargé. Cette valeur peut varier avec les types
et marques de batterie. Si vous achetez des batteries neuves, chargez-les et laissez-les
reposer pendant un certain temps, puis prenez une mesure de référence.
De nombreuses batteries sont étanches et n'autorisent pas de lectures hydrométriques. Vous
devez alors vous baser sur la tension. Les lectures hydrométriques ne donnent pas forcément
une vu complète, car le mélange de l'acide dans les éléments humides prend un certain
temps. Si vous effectuez une mesure dès la fin de la recharge, vous pouvez obtenir une valeur
de 1,27 à l'extrémité supérieure de l'élément, même si la valeur à l'extrémité inférieure est
bien plus basse. Cela ne s'applique pas aux batteries à électrolyte absorbé (AGM) ou gélifié
(voir la section 4.7.2 ).
4.4.2
Fausse capacité
Une batterie peut être considérée comme entièrement chargée suite à un test de tension et
avoir une capacité réelle nettement inférieure à la capacité d'origine. Si les plaques sont
endommagées, sulfatées ou partiellement détruites en raison d'une longue utilisation, la
batterie peut donner l'impression d'être entièrement chargée, mais agit en réalité comme une
batterie bien plus petite. La même chose peut se produire dans les éléments gélifiés s'ils sont
surchargés et que le gel présente des creux ou des bulles. Ce qui reste des plaques peut être
entièrement fonctionnel, mais le reste peut se limiter à 20 %.
Les batteries se dégradent en général pour d'autres raisons avant d'atteindre cet état. Mais il
faut savoir qu'un test réussi n'empêche pas un manque de capacité de la batterie et une
détérioration rapide sous charge.
Bosch Security Systems B.V.
Nombre de cycles
Profondeur de décharge moyenne quotidienne en %
Manuel d'installation et d'utilisation
Information de planification | fr
le détermine
final
180110011Aa | V5.0 | 2018.01
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