HFD.STK.5. IN WERKING STELLING (Zie Fig. 4)
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
Voordat men de elektropomp start, moet men de opzuigbuis en het lichaam pomp met water vullen door
de vuldop, zich ervan verzekeren dat er geen verlies is, de dop sluiten en de pomp starten (4).
Controleren of de draairichting met de klok mee gaat naar de pomp kijkend vanaf de kant van de
moterventilator. Op de driefase pompen is het mogelijk de draaing te veranderen door twee fase tussen
hun te verwisselen.
Als de pomp voor lange periodes buiten werking blijft, moet men voordat men haar weer start de
handelingen van vullen herhalen.
HFD.STK.6. ONDERHOUD EN SCHADEONDERZOEK
In normale omstandigheden hebben de elektropompen van de serie MXC / MULTINOX / MULTINOX-
VE / MCX geen onderhoud nodig. Bij wijze van voorkoming van mogelijke beschadigingen raden we
aan om de verschafte druk en de absorptie van de stroom periodiek te controleren. Een vermindering
van de druk is teken van de absorptie van slijtage op de pomp. Een vermeerdering van de absorptie van
stroom is teken van anormale mechanische wrijving in de pomp en/of in de moter.
Als de pomp voor lange tijd niet gebruikt wordt (b.v een heel seizoen), raden we aan om haar helemaal
te legen, te spoelen met schoon water en in een droge omgeving te plaatsen.
PROBLEEM
DE POMP POMPT GEEN
WATER,
DE
MOTER
DRAAIT NIET
DE MOTER DRAAIT, MAAR
DE POMP POMPT GEEN
VLOEISTOF
DE POMP STOPT NA EEN
KORTE TIJD VAN FUNK-
TIONERING DOOR DE
TUSSENKOMST VAN DE
THERMISCHE MOTER-
BESCHERMER.
Als, nadat men de handelingen heeft uitgevoerd, de hierboven genoemde problemen niet verholpen zijn
moet men zich richten tot het meest nabije assistentie centrum.
Gebruik de elektrische pomp alleen binnen het op het plaatje aangegeven
bedrijfsgebied.
Voorkom in ieder geval dat de pomp zonder water loopt, anders kan hij
oververhit raken. In dat geval zal het water in het systeem erg heet worden
en kan men zich daaraan pijn doen. Men moet dan de stekker eruit trekken
en laten afkoelen.
Laat de electrische pomp niet draaien met de uitgaande leiding helemaal
dicht.
GEVAAR
Risico elektrische
ontlading
MOGELIJKE OORZAAK
1) Gebrek van toevoer.
2) Tussenkomst moter bescherming .
3) Gebrekkige condensator.
4) As geblokkeerd.
1) Zuigt lucht op.
2) Verkeerde draairichting.
1) Toevoer niet gelijk aan de gegevens
van het plaatje.
2) Een vast deeltje heeft de draaier
geblokkeerd.
3) Te dik vloeistof.
Voor iedere handeling van onderhoud, de pomp
uitzetten.
REMEDIE
1) Controleren of er spanning is en of de
stekker er goed in zit.
2) Zich van de oorzaak verzekeren en de
schakelaar opnieuw aanzetten. Als de
thermische er tussen is gekomen wachten totdat
het systeem afkoelt.
3) De condensator vervangen.
4) De oorzaak nagaan en de pomp vrijmaken.
1) - Controlleren of de verbindingen dicht zijn.
- Controlleren of het niveau van de vloeistof
niet onder de bodemklep is gezakt.
- Nagaan of de bodemklep dicht is en niet
geblokkeerd is.
2) De juiste draairichting herstellen.
1) De spanning op de leiders van de
voedingskabel controleren.
2) De pomp demonteren en schoonmaken.
3) Type pomp veranderen.
NL
23