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1. Sur la base de la largeur de la remorque et du
placement du pivot, utiliser le (Tableau 2) pour
déterminer le dégagement pour les virages qui
convient à l'arrière de la cabine.
Dégagement pour les virages à l'arrière de la cabine
2. Mesurer la distance entre l'arrière de la cabine du
tracteur et l'axe central d'essieu/bogie arrière.
3. Retrancher le dégagement à l'arrière de la cabine
(Tableau 2) de la distance entre l'arrière de la
cabine de tracteur et l'axe d'essieu/bogie arrière.
-
Distance de l'arrière de
Dégagement pour virages
la cabine de tracteur
à l'arrière de la cabine
à l'axe d'essieu/bogie
arrière
=
Position avancée maximale de la sellette offrant un
dégagement tracteur/remorque suffisant pour les virages
IMPORTANT : Un dégagement supplémentaire entre
le tracteur et la remorque peut être
nécessaire pour des équipements tels
que groupe frigorifique, échappe-
ment, colonnes, tableau de têtes
d'accouplement ou rack de sécurité.
Un dégagement insuffisant peut
AVERTISSEMENT
résulter en une collision entre la
remorque et la cabine du tracteur
susceptible de provoquer la mort ou
des blessures graves.
DCFW
= CA - CFW
MAX
Légende :
W
= Largeur de la remorque
KP
= Placement du pivot (distance entre pivot
et avant de la remorque)
CFW
= Dégagement cabine à sellette
CA
= Distance entre cabine de tracteur et l'axe
d'essieu/bogie arrière
XL-FW10008IM-fr-CA · 04-10 · Sous réserve de révisions et d'erreurs. © SAF-HOLLAND, Inc.
(Tableau 2)
(Tableau 2)
Emplacement de la sellette
Figure 8
Figure 9
CFW
Tableau 2
PLACEMENT DU
PIVOT (KP)
12˝
18˝
24˝
30˝
36˝
42˝
48˝
CA
DCFW
MAX
KP
W
SR
DÉGAGEMENT
10 CM (4˝) MIN.
CFW
LARGEUR REMORQUE (W)
96˝
102˝
53.5˝
56.5˝
55.5˝
58.5˝
58.0˝
60.5˝
61.0˝
63.5˝
64.0˝
66.5˝
68.0˝
70.0˝
72.0˝
74.0˝
9
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