Deca CLASS 16A Evolution Manuel D'instruction page 12

¾ Para interrumpir la carga, desconectar en el siguiente
orden: Alimentación eléctrica. El borne del bastidor ó polo
negativo (-). El borne del polo positivo (+)
Cargar una batería
Mod.1, 2, 3, 4
¾ Asegúrese que el interruptor [A] se encuentre en posición
0/OFF (Mod.1, 3), ó el carga-baterías, desconectado de la
red eléctrica (Mod.2, 4).
¾ Seleccione con el pulsante [C] la tensión de la batería.
¾ Seleccione la función cargador de batería [B].
¾ Selecciona la corriente de carga "Amp" [D].
¾ (Mod.1, 3) Colocar el interruptor [A] en 1/ON.
¾ (Mod.2, 4).Conecte el cable a la red eléctrica.
L
(Mod.1, 3) Cuando interviene el termostato, la lámpara
del interruptor ON/OFF se apaga.
L
„ una batería bien cargada, podrá no dar ninguna indicación
el amperímetro.
„ Al irse cargando la batería disminuirá lentamente la tasa
de carga indicada el amperímetro hasta llegar a un valor
uniforme (nunca cero), lo que indica que está cargada la
batería.
„ La corriente absorbida por una batería que se debe recargar
depende del estado de la batería. Para los modelos que
tienen regulación de carga, elegir la corriente de carga más
cercana al 10% de la capacidad de la batería que se va a
recargar. (ejemplo: I=4 Amp para una batería de 40 Amps/
hora). Comprueba que la capacidad de la batería (Ah) no sea
más baja que la indicada en el cargador de baterías (C-Min).
Carga de baterías selladas MF, GEL. AGM
En las baterías selladas es imposible añadir el líquido
electrolítico. Para utilizarlas al máximo de su vida útil prevista,
evita sobrecargarlas.
Utiliza una carga lenta y controla a menudo la tensión en los
polos de la batería con un tester común.
Interrumpir la recarga cuando la tensión alcance los 14,4 Volt
para baterías de 12 Volt; 7,2 Volt para las baterías de 6 Volt;
28,8 Volt para las baterías de 24 Volt.
IEl cargador de baterías no está dotado de dispositivo
automático de final de carga y debe ser desconectado,
una vez concluida la carga, para no dañar la batería.
Carga simultánea de varias baterías Fig.4
Obviamente, los tiempos
proporcionalmente a la suma de las capacidades de
las baterías que se encuentran en carga. No cargar
simultáneamente baterías
capacidades diferentes (Ah), o bien diferentes niveles de
carga.
Conexión del arrancador-booster
secuencia de las operaciones
IMPORTANTE para el ARRANQUE.
Antes de encender el cargador de baterías asegúrate de
que la selección de la tensión de batería sea correcta.
Una selección incorrecta puede causar daños a cosas
o personas.
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de carga se alargan
de diferentes tipos,
Para no dañar la electrónica montada en los vehículos,
antes de cargar una batería, o bien realizar el arranque
rápido, leer atentamente las instrucciones brindadas por
el fabricante del vehículo y de la batería.
„ Para no dañar la electrónica del vehículo:
D No realizar el arranque rápido si la batería está sulfatada
o averiada.
D No realizar el arranque rápido con la batería desconectada
del vehículo: la presencia de la batería es determinante
para eliminar eventuales sobretensiones que se pudieran
generar por efecto de la energía acumulada en los cables
de conexión durante la fase de arranque rápido.
„ Para facilitar el arranque rápido, se recomienda realizar
siempre una carga rápida de 10-15 minutos.
„ Respeta los ciclos de arranque rápido / pausa reproducidos
en la placa técnica o en los datos técnicos, para no
sobrecalentar el cargador de baterías: (por ejemplo: 5'' ON
/ 10'' OFF 5 Cycle).
„ No insistir en el arranque rápido cuando el motor no arranca:
esto podría causar daños a la batería o al sistema eléctrico
del vehículo.
Mod.3, 4
¾ Asegúrese que el interruptor [A] se encuentre en posición
0/OFF (Mod.3), ó el carga-baterías, desconectado de la red
eléctrica (Mod.4).
¾ Seleccione con el pulsante [C] la tensión de la batería.
¾ Coloque el desviador [B] en START.
¾ (Mod.3) Colocar el interruptor [A] en 1/ON.
¾ (Mod.4).Conecte el cable a la red eléctrica.
¾ Gira la llave de arranque del vehículo.
Fusible de protección contra los cortocircuitos y las
inversiones de polaridad [H]
El fusible interrumpe el circuito eléctrico cuando se produce
una sobrecarga que puede ser causada por un cortocircuito
de las pinzas, o bien de los elementos de la batería, o debido
a una conexión invertida en los polos de la batería (+, -).
Sin embargo pueden perdurar condiciones anómalas en las
que el fusible no sea capaz de intervenir. (Por ej.: una batería
sumamente descargada conectada con la polaridad invertida)
Asegurarse siempre de que la polaridad sea correcta para
no causar daños a las personas o a las cosas.
Desconecta el cargador de baterías de la red eléctrica
antes de sustituir los fusibles.
L
El equipo está dotado de un termostato con reactivación
automática, que interviene en caso de sobrecarga térmica,
protegiendo el aparato contra sobrecalentamientos.
con
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