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Fonctionnement du jeu de
direction
L'ensemble fourche, potence, cintre et
roue avant est maintenu au cadre par le
jeu de direction monté sur des
roulements qui lui permettent de
tourner. Les roulements doivent être
facilement manipulables. Les irrégularités
du sol et le chargement du vélo peuvent
tasser les douilles de direction et conduire
à jeu trop important de la direction.
Attention !
Un jeu de direction mal réglé
entrainera de fortes contraintes sur la
fourche et les roulements. Les
roulements pourraient s'abimer et dans le
pire des cas la fourche pourrait casser, ce
qui pourrait conduire à un accident et
avoir de conséquences graves.
Contrôle du jeu de direction
• Contrôlez l'état du jeu de direction en
posant un doigt sur la cuvette
supérieure du jeu de direction.
• De l'autre main serrez le frein avant et
poussez le vélo vers l'avant et l'arrière.
• Si la direction a un jeu trop important, la
cuvette supérieure se décalera par
rapport à la cuvette inférieure.
• Pour contrôler l'état des roulements,
soulevez le vélo par le cadre jusqu'à ce
que la roue avant ne touche plus le sol.
Tournez le cintre de droite à gauche, il
ne doit y avoir aucun point dur sur
l'ensemble de la course du guidon.
En donnant une légère impulsion sur le
cintre en position droite il doit quitter
cette position facilement.
Jeu de direction
Attention !
Le réglage d'un jeu de direction
est une opération nécessitant un
certain savoir-faire. Vous devriez
toujours confier cette opération à un
professionnel.
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