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Réparation d'une crevaison
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Réparation de la chambre à air
et vérifications
• Insérez le 2
ème
démonte-pneu à environ 10 cm du
premier entre le pneu et la jante. Faites levier
pour sortir le flanc du pneu de la jante.
A partir de là il doit être possible de
sortir entièrement le pneu de la jante en
faisant coulisser le démonte-pneu sur le
rebord de jante.
• Vous pouvez maintenant extraire
entièrement la chambre à air du pneu.
Veillez à ne pas coincer la valve
sur la jante ou à abimer la
chambre à air. Réparez la chambre
en vous conformant au mode
d'emploi du kit de réparation
(rustines).
• Enlevez entièrement le pneu de la
jante pour contrôler l'état du fond de jante.
La bande de protection doit
couvrir l'ensemble des têtes de
rayon et ne présenter aucun signe
de déchirure. Si vous avez des
doutes sur l'état du fond de jante,
contactez votre revendeur.
Montage du pneu
• Lors du remontage du pneu, veillez à
ne pas laisser pénétrer des impuretés
(sable, gravillons, ...) à l'intérieur du
pneu et à ne pas abimer la chambre à
air.
• Posez la jante à l'intérieur du pneu en
puis poussez l'ensemble du flanc du
pneu par-dessus le rebord de la jante.
Ceci doit pouvoir s'effectuer sans outils
pour tous les pneumatiques.
• Insérez la valve dans le trou de la jante.
• Gonflez légèrement la chambre pour lui
faire retrouver sa forme ronde. Insérez
toute la chambre à l'intérieur du pneu en
veillant à ne pas faire de plis ou vriller la
chambre.
• Continuez le montage du côté opposé
à la valve. Poussez l'ensemble pneu
et chambre par-dessus le rebord de
jante en veillant à ne pas coincer la
chambre à air. Poussez toujours la
chambre vers l'intérieur du pneu avec
votre pouce.
• Travaillez régulièrement avec les deux
mains sur le pourtour de la jante. Avant
de terminer la section restante, tirez
fermement le pneu vers le bas pour faire
descendre le flanc du pneu au fond du
rebord de jante sur toute la partie déjà
montée. Cela vous facilitera le montage
pour la dernière section du pneu.
• Vérifiez une nouvelle fois la position de la
chambre qui ne doit pas risquer d'être
pincée. Avec les paumes des mains
poussez fortement le flanc du pneu pour
enclencher la dernière section par-
dessus le rebord de la jante. Si ce n'est
pas possible avec les mains, vous
pouvez utiliser les démonte-pneus pour
faire levier, tout en veillant à ne pas
abimer la chambre à air.
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