WELKOM IN DE WERELD
VAN TUNTURITRAINING!
Uw keuze toont aan, dat u echt in uw gezondheid
en conditie wilt investeren. Het bewijst ook,
dat u kwaliteit en stijl belangrijk vindt en dit
waardeert. Met deze Tunturi looptrainer heeft
u een veilig, motiverend, kwaliteitsproduct als
trainingspartner gekozen. Wat uw trainingsdoel
ook is, wij zijn ervan overtuigd dat de keuze van
deze trainer de juiste is, om uw doel te bereiken.
Informatie betreffende het gebruik van Uw
trainingsapparatuur en een efficiënte training
hiermede kunt U in deze gids en Tunturi's
website www.tunturi.com vinden.
MONTAGE
Controleer eerst of de verpakking alle hieronder
genoemde onderdelen bevat (afb. 1):
Hoofdframe
A.
B. Achterbuizen (2)
C. Stabilisator stangen (2)
D. Voetdoppen (2)
E. Handgreep
F. Monitorhouden
G. Monitor
H. Schockdempers (2)
Montagegereedschap set (onderdelen met * in de
onderdelenlijst) en zakje met vocht absorberend
silicaat: bewaar de montagebenodigdheden,
omdat u die o.a. nog bij de bijstelling van de
apparatuur kunt gebruiken
Indien een onderdeel ontbreekt, neem dan
contact op met de dealer. Vermeld daarbij het
model van de stepper (S30), het serienummer
en het nummer van het ontbrekende onderdeel
(zie lijst van reserveonderdelen aan het eind van
deze gebruiksaanwijzing). De verwijzingen in
de tekst naar tekeningen zijn terug te vinden op
de achterflap van deze handleiding. Wanneer de
steptrainer en alle onderdelen zijn uitgepakt, kan
met monteren worden begonnen (links, rechts,
voor en achter zijn bedoeld vanuit de positie
zoals u op de stepper staat).
MONTAGE VAN DE ACHTERBUIZEN
Leg het hoofdframe met de S30 sticker
naar boven. Het is aan te bevelen om op het
schroefdraad van de buizen teflon-vet te smeren.
Breng de linker achterbuis in lijn met de buis
van het hoofdframe is en draai deze in het
hoofdframe (zie afb. 2).
daarbij niet, wanneer u weerstand voelt, draait
u de achterbuis weer los en begint u opnieuw.
16
Forceer
BELANGRIJK!
Draai de buis zonder forceren met de hand stevig
vast. Monteer de rechter achterbuis op dezelfde
manier.
MONTAGE VAN DE STABILISATIESTANGEN
Voor de montage van de linker stabilisatiestang
steekt u het uiteinde (met de haak) in
het linkergat aan de onderkant van het
hoofdframe (zie afb. 3). Schuif ondertussen
de bevestigingsbeugel van de stabilisatiestang
voorzichtig over het schroefdraadeinde van de
stang en plaats de beugel zo ver mogelijk in de
linker achterbuis en borg de stang met een gladde
5 mm ring en een 5 mm borgmoer. Draai de moer
met de meegeleverde steeksleutel aan (zie afb.
4). De rechter stang wordt op dezelfde wijze
gemonteerd.
MONTAGE VAN DE VOETDOPPEN
De voetdoppen zijn voor links en rechts gemerkt
met respectievelijk "L" en "R". Schuif de juiste
doppen op beide achterbuizen en let er daarbij op
dat de stabilisatiestang helemaal in de daarvoor
bestemde sleuf valt (zie afb. 4).
MONTAGE VAN DE SCHOKDEMPERS
De schokdempers bevatten het
weerstandsmechanisme en worden aan de
bovenkant van het hoofdframe gemonteerd.
Steek een lagerbus door het oog aan de
bovenzijde van de demper. Smeer de lagerbussen
voor montage in met Teflon-vet. Zorg dat de
driehoekige pijlsticker achterwaarts wijst.
(Zichtbaar als u op de steptrainer staat.) Bevestig
de demper met de M8 bout, twee 8 mm ringen en
de M8 borgmoer aan de linker beugel. Gebruik
hierbij
de steeksleutel en de 5 mm inbussleutel. Til
daarna de linker voetsteun op en monteer de
demper op dezelfde wijze als aan de bovenzijde.
Let er hierbij op dat de demper niet draait, en de
stickers dus achterwaarts blijven wijzen (zie afb.
5). Monteer vervolgens de rechter schokdemper
in dezelfde volgorde als hiervoor beschreven.
Als u de bouten te vast aandraait maakt de trainer
een krakend geluid en krijgt u extra slijtage op de
lagers.
MONTAGE VAN DE STUURGREEP
Zorg dat de vier boutgaten in de basisplaat van
de stuurgrepen precies boven de boutgaten aan
de bovenkant van het hoofdframe vallen en let
er hierbij op dat de uiteinden van de stuurgrepen
naar voren wijzen. Bevestig de stuurgreep met de
vier M6 bouten en de vier open veerringen. Draai
de bouten aan met de 5 mm inbussleutel (zie afb.
6).