4. ELEMENTS DE TRAVAIL
4.1. BANC DE TOUR :
Le banc de tour est en fonte de très bonne qualité et a des cannelures en T qui assure rigidité et peu de
vibrations. La contre-pointe, le nez de broche, l'ensemble chariot et la vis-mère sont montés sur le banc de
tour.
4.2. POUPEE AVEC INDICE DE VITESSE, PLATEAU
PORTUER,
D'ENTRAÎNEMENT
La poupée est boulonnée au banc de tour. La broche
principale est maintenue dans deux roulements à billes rainurés.
Les différents outils de serrage (mandrin à 3 mors, mandrin
porte-foret, pince à mandrin, etc.) sont vissés sur le nez de
broche. La protection est montée sur le côté gauche de la poupée
et du banc. La protection couvre le moteur d'entraînement avec
la poulie à courroie du moteur et la boîte de distribution. La
broche principale est entraînée par poulie. La protection doit
être fermée pendant le travail pour éviter tout accident.
4.3. MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT
Le moteur d'entraînement est un moteur continu à vitesses
var
iables et à changement de marche, qui fonctionne en activant
le bouton A, l'interrupteur B et le bouton d'arrêt d'urgence C.
4.4. ENSEMBLE CHARIOT
L'ensemble chariot comprend les chariots longitudinal et
tran
sversal. Le chariot longitudinal passe sur les glissières en V
et peut être verrouillé avec la vis à tête à six pans creux E. Le
chariot transversal passe dans le guidage à queue d'aronde et peut
également être bloqué par une vis D. La molette F active la vis-
mère pour le mouvement longitudinal du chariot alors que la
molette G est utilisée pour activer le mouvement du chariot
transversal. Les molettes ont des échelles graduées et
lorsqu'elles sont tournées d'un degré, le chariot est déplacé de
0,025 mm. Un tour complet de la molette déplace le chariot d'un
mm.
L
e mouvement des chariots est désigné par mouvement d'avance. Le porte-outil est maintenu sur le
cha
riot supérieur par le guidage à queue d'aronde et peut également être serré par deux vis de serrage H.
4.5. TOURNAGECONIQUE
L
e chariot supérieur est utilisé pour le tournage conique et est monté sur le chariot transversal. L'angle de
cône est réglé à l'aide d'une échelle circulaire L. Le chariot supérieur est serré avec une vis à six pans
creux (réf.n° 93). Le porte-outil est conçu de façon à ce que l'outil de tournage puisse être serré dans toute
position souhaitée.
ENGRENAGES
ET
MOTEUR