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3.5 CONSIGNES GÉNÉRALES POUR LA CONNEXION
DES DISPOSITIFS SUR LE BUS
Pour plus de précaution, se rappeler que le câble bus 485 pourrait engendrer
des perturbations sur les câbles qui transportent les signaux vidéo ou de
bande comparable, au cas où ils seraient associés. Il est conseillé de
séparer les parcours de ces deux types de câbles et d'utiliser uniquement
un câble blindé et torsadé, avec une impédance caractéristique connue et
correspondant à 120 ohms, pour la connexion bus du système d'alarme
Si le câble ne présente pas les caractéristiques et les modalités indiquées,
les communications entre les modules et la centrale pourraient s'avérer de
mauvaise qualité ou présenter des erreurs. Il est possible que les conducteurs
des câbles ne soient pas blindés correctement.
Pour dimensionner correctement les câbles, faire référence au tableau "5.7
Tableau résistance conducteurs câbles blindés"
Il est recommandé d'utiliser un câble blindé pour les connexions,
avec une extrémité du blindage reliée à V- et l'autre libre.
IMPORTANT : pour une communication correcte entre les dispositifs reliés
au bus, il est préférable de les interconnecter entre eux sans diramations,
c'est-à-dire en évitant autant que possible une connexion type étoile. S'il
s'avère nécessaire d'insérer des diramations, s'assurer qu'elles seront le plus
courtes possibles. Par conséquent, prévoir un parcours correct du câble bus
en cherchant à respecter la connexion idéale et en évitant le plus possible de
s'en éloigner. Pour cela, il est vivement conseillé d'opter pour la connexion
« entrer - sortir »
CONNEXION AUX BORNES BUS
DE LA
CENTRALE
Exemple de connexion type « entrer - sortir »
3.5.1 Terminaison de la ligne bus
Les deux dispositifs de terminaison (les deux appareils les plus
éloignés sur le schéma idéal) doivent impérativement équilibrer
la ligne avec la résistance de terminaison prévue à cet effet (120
ohms). Sur certains dispositifs, cette résistance est embarquée
et s'utilise avec un pontet ou un dip switch. La centrale est livrée
avec 2 résistances de terminaison à utiliser lorsqu'un dispositif
sans terminaison embarquée (lecteur de badges de proximité par
exemple) est prévu en bout de ligne.
IMPORTANT : la centrale peut être installée sur n'importe quel
point de la ligne du moment que la ligne termine correctement sur
une résistance d'équilibrage d'une valeur de 120 ohms aux deux
extrémités, comme le montre le schéma de principe.
CONNEXION AUX BORNES BUS : SCHÉMA DE PRINCIPE
V+
V- V+ A
B
V- V+ A
V-
A
B
BUS
MODULE 1
MODULE 2
CENTRALE :
VALIDER RÉS.
ÉQUILIBRAGE
BUS
AU MODULE
SUIVANT
V- V+ A
B
MODULE 1
B
V- V+ A
B
V- V+ A
MODULE N-1
MODULE N :
VALIDER RÉS.
ÉQUILIBRAGE
BUS
3.6 CÂBLAGE DES ENTRÉES
Les entrées arrivant à la centrale ou aux périphériques sur bus, y compris
celles de type bidirectionnel utilisées comme entrées, sont de type universel.
Ceci signifie qu'elles peuvent être configurées comme ci-après, en fonction
du raccordement physique et de la programmation correspondante des
paramètres sur la centrale.
IMPORTANT : les résistances d'équilibrage de l'entrée, lorsqu'elles sont
utilisées, doivent être installées à l'intérieur du détecteur auquel elles sont
associées.
Il est recommandé d'utiliser un câble blindé pour les connexions,
avec une extrémité du blindage reliée à V- et l'autre libre.
3.6.1 Normalement fermé (NF)
NF : permet de relever l'ouverture d'un contact normalement fermé,
relié entre une borne d'entrée et le négatif de référence (-V). N'est
pas en mesure de relever la condition de sabotage de la ligne : en
cas de coupure, il peut engendrer une anomalie ou déclencher une
alarme ; en cas de court-circuit, il ne se passe rien.
IN
ALARME
V-
3.6.2 Normalement ouvert (NO)
NO : permet de relever la fermeture d'un contact normalement
ouvert, relié entre une borne d'entrée et le négatif de référence (-V).
N'est pas en mesure de relever la condition de sabotage de la ligne :
en cas de court-circuit de la ligne, il peut engendrer une anomalie ou
déclencher une alarme ; en cas de coupure, il ne se passe rien.
IN
ALARME
V-
3.6.3 Équilibrage simple
Permet de relever l'ouverture d'un contact normalement fermé,
installé en série à une ligne équilibrée (sur 1,8 K) reliée entre une
borne d'entrée et le négatif de référence (-V). Permet de relever une
condition de sabotage en cas de court-circuit de la ligne. En cas de
coupure, il peut engendrer une anomalie ou déclencher une alarme.
IN
ALARME
V-
3.6.4 Équilibrage double
Permet de relever l'ouverture d'un contact normalement fermé,
installé en série à une ligne équilibrée (sur 1,8 K) reliée entre une
borne d'entrée et le négatif de référence (-V). L'adoption d'une
deuxième résistance d'équilibrage (toujours 1,8 K) permet de
distinguer la condition d'alarme de celle de sabotage de la ligne,
aussi bien en cas de coupure qu'en cas de court-circuit.
SÉCURITÉ
ANTI-SABOTAGE
B
IN
V-
Pour garantir la conformité à la norme EN 50131-1, toutes les
zones d'alarme, anomalie, commande doivent être au moins en
double équilibrage. Pour le sabotage, l'équilibrage simple est
suffisant.
NF
NO
NF
1K8
ALARME
NF
NF
19
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