Mise À Feu; Contrôle Des Sécurités - Cuenod C 10 Notice D'emploi

Mise en service
Mise à feu brûleur 1 allure
•
Fermer le circuit de régulation.
•
Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
le brûleur fonctionne.
•
Effectuer un contrôle de combustion :
CO , opacité et température des
2
fumées.
Pour augmenter le CO :
2
•
Diminuer la cote Y en agissant sur
le bouton de commande A et
inversement.
Une modification de la cote Y peut
demander une correction du volet
d'air B.
Pour modifier l'indice de fumée :
•
Ouvrir le volet d'air B pour éclaircir
et inversement.
Contrôle des sécurités
Brûleur 1 allure et 2 allures
•
Vérifier brûleur en fonctionnement :
l'ouverture du circuit de régulation,
–
la mise en sécurité avec
–
verrouillage par absence de
flamme,
l'étanchéité sur la façade chaudière,
–
le fonctionnement des
–
asservissements (si existants),
La dépression (vacuum) du circuit
–
d'alimentation fuel, maximum
400 mbar ou 305 mm Hg.
•
Remettre en place les capots.
•
Contrôler les paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (portes
fermées, etc.); ainsi qu'aux tests
d'étanchéité des différents circuits.
•
Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
•
Programmer le brûleur en
fonctionnement automatique.
•
Dispenser les informations
nécessaires pour l'exploitation.
10
Mise à feu brûleur 2 allures
•
Deconnecter la prise 4 pôles
(thermostat régulateur).
•
Fermer le circuit de régulation.
•
Deverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
Le brûleur fonctionne en 1
(petite flamme) environ 15 secondes.
•
Connecter la prise 4 pôles.
Le brûleur fonctionne en 2
•
Exécuter un test de combustion.
•
Pour augmenter le débit d'air,
tourner la came dans le sens
correspondant. Le servomoteur suit
automatiquement.
•
Pour diminuer le débit d'air, tourner
la came en sens inverse, puis
déposer un court instant la prise 4
pôles.
•
Ajuster la pression de la pompe
pour obtenir la puissance nominale
désirée.
•
Ajuster la cote Y pour optimiser la
combustion.
•
Contrôler les paramètres de
combustion :
indice de fumée inférieur à 1,
–
taux de CO supérieur à 12%.
–
2
ème
Après le réglage de la 2
•
ère
Revenir en 1 allure.
•
Exécuter un test de combustion.
•
Pour augmenter le débit d'air,
tourner la came dans le sens
correspondant puis enclencher un
court instant la prise 4 pôles. Le
volet d'air prend sa nouvelle
position.
•
Pour diminuer le débit d'air, tourner
la came en sens inverse. Le
servomoteur suit automatiquement
le mouvement de la came.
•
Après le réglage procéder à un
essai de démarrage du brûleur.
•
Tester également les changements
d'allures en montant et en
descendant.
Contrôle des sécurités
Voir ci-contre.
0002 / 13 003 431B
re
allure.
ème
allure.
allure.