VEM KP Série Notice De Montage, De Service Et De Maintenance page 9

Notice de montage, de service et de maintenance (traduction)
indiqué est valable uniquement à la vitesse de rotation nominale. Lorsque le moteur fonctionne sur un changeur de
fréquence, le fait qu'il chauffe de manière plus importante réduit d'environ 25 % les intervalles de lubrification indi-
qués. Si la vitesse de rotation nominale est dépassée lorsque le moteur fonctionne avec le variateur de fréquence,
l'intervalle de regraissage diminue de manière environ inversement proportionnelle à l'augmentation de la vitesse
de rotation.
Le regraissage des roulements se fait après avoir soigneusement nettoyé ces derniers à l'aide de solvants adé-
quats. Utiliser la même sorte de graisse. Comme graisse de remplacement, utiliser uniquement les graisses indi-
quées par le fabricant du moteur. Attention, l'espace libre du roulement ne doit être rempli de graisse qu'aux 2/3
environ. Le remplissage intégral des roulements et chapeaux de roulements conduits à un échauffement anormal
des roulements et à une usure accrue.
Dans le cas des roulements possédant un dispositif de regraissage, cette opération doit être effectuée par le grais-
seur, moteur en marche, en observant la quantité de graisse indiquée pour le moteur. La périodicité du regraissage
figure dans le tableau ci-après.
Série IEC/DIN
Les quantités de graisse nécessaires pour le regraissage figurent dans le tableau ci-dessous (le premier regrais-
sage nécessite environ le double de graisse vu que les tubes de graissage sont encore vides). La vieille graisse
usagée est recueillie dans la chambre à graisse des couvercles de paliers extérieurs. Cette vieille graisse doit être
retirée après environ cinq regraissages, par exemple dans le cadre de travaux de révision.
Série Longueur
Transnorm de cons-
truction
Nombre de
pôles
Taille
112 tous
132 tous
160 tous
2
180
 4
2
200
 4
2
225
 4
2
250
 4
2
280
 4
S2
M,L,LX2
315
S4, 6, 8
M,L,LX4, 6,
8
2
355 4
6,8
Les intervalles de lubrification nécessaire pour les paliers à roulement diffèrent des intervalles d'inspection et doi-
vent être respectés de manière particulière !
Jusqu'à la taille 315M, les machines possèdent en standard des paliers à roulement à lubrification permanente, au-
delà de cette taille, elles sont pourvues d'un dispositif de lubrification qui est également disponible en option pour
les machines de taille inférieure. On trouvera les indications concernant la suspension et la lubrification dans la
Taille
Série Transnorm
132 bis 280 100 bis 250
315 280 bis 315
355
Quantité de graisse
3
en cm
Côté D Côté N
10 10
17 17
23 20
23 23
31 31
31 31
35 31
35 35
41 35
41 41
52 41
52 52
57 52
57 52
57 57
64 52
78 57
57 57
90 57
90 57
Modèle bipo-
laire
2.000 h
2.000 h
- 2.000 h
Série Longueur de
IEC/DIN construction
Nombre de pôles
Taille
L2, MX2
160
L4, 6, 8
M2
M4, L6, 8
180
L4
L2
LX2
200
L4, 6, 8
LX 6
M2
225
M4, 6, 8
S4, 8
M2
250
M4, 6, 8
2
280
 4
S,M2
S,M  4
MX2
315
MY,L,LX2
MX4, 6, 8
MY,L,LX4, 6, 8
9
Modèle quadri-
polaire ou plus
4.000 h
4.000 h
3.000 h
Quantité de graisse en
3
cm
Côté D Côté N
23 20
23 20
23 23
23 20
23 23
31 23
31 31
31 23
31 31
35 31
35 35
41 35
41 41
52 41
52 52
57 52
57 52
57 57
64 52
78 57
français