Pratique De Vol; Vérification Pré-Vol; Le Décollage - Nova TATTOO Manuel D'exploitation

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ATTENTION : LES SANGLES DE CROISILLONS PEUVENT ENTRAINER
UNE PERTE DE MANOEUVRABILITE TRES IMPORTANTE ET N'OFFRENT
EN AUCUN CAS UNE AMELIORATION DE LA SECURITE!

Pratique de vol:

Vérification pré-vol:
Il est nécessaire de procéder à une pré-vol. Avant chaque vol, il est important
de vérifier que ni les suspentes ni les élévateurs ni le tissu de l'aile ne sont
endommagés. Même avec des dégâts minimes, il est interdit de voler.
Il faut s'assurer que les maillons des élévateurs sont bien fermés. Il est
préférable de vérifier la bonne position de la poignée du parachute ainsi que
l'aiguille.
Séparer soigneusement les groupes de suspentes et vérifier la position des
élévateurs. Si les élévateurs ne sont pas emmêlés, les suspentes de frein
doivent glisser librement à travers la poulie jusqu'au bord de fuite. Toutes les
suspentes doivent être libres et dégagées de l'élévateur jusqu'à la voile. Les
nœuds dans les suspentes ne se décrochent guère en vol.
Comme les suspentes de frein reposent directement au sol, il est très
important qu'elles ne puissent s'accrocher nulle part au décollage.
Attention à ce qu'aucune suspente ne passe par dessous l'aile : cela pourrait
avoir de graves conséquences au décollage.
L'aile devrait être positionnée en demi cercle face au vent. En la gonflant, les
suspentes A se tendent les premières au milieu de la voile, la voile se remplit
alors plus facilement et plus régulièrement. Ceci garantit un décollage facile et
dans le bon cap.
Le décollage:
Il est facile de décoller avec la NOVA TATTOO.
Le pilote prêt à décoller tient les élévateurs A et les commandes de frein. Pour
un meilleur contrôle, les suspentes A et les extrémités de l'élévateur A sont
teintées en rouge. On peut également décoller avec les élévateurs A du milieu
( un seul élévateur dans chaque main).