O2Feel Bikes Urbain Manuel D'utilisation page 77

Case van de montage / demontage van
een wiel met Nexus 3
•
Eerste stap: Identificeer het onderdeel
in aluminium met een raampje, laten we
het het klokje van de hendel noemen.
Dit bevat een hendel, die wordt bediend
door een kabel en die een metalen
pen in beweging brengt die we "de
zuiger" noemen. Deze pen verplaatst de
tandwielen zonder de naaf. De klok moet
dus worden verwijderd van de hendel.
•
Zoek hiervoor de zwarte moer, die
zichtbaar is aan de rechterkant van de
foto en schroef deze los met behulp van
een sleutel van 10. Maak de schroef los,
maar maak hem niet volledig los.
•
De klok zal vervolgens vrijkomen.
•
Trek aan de klok met de hand, deze zou
moeiteloos moeten loskomen.
•
Let erop dat u geen kabel of ring
verwijdert of afstelling ongedaan maakt.
•
Let erop dat u de zuiger niet laat vallen
om te voorkomen dat hij vuil wordt of
buigt, aangezien hij gecoat is met een
speciale grijze vetstof.
•
In dit stadium zit de ketting nog steeds op
zijn plek.
•
Van zodra de klok is geplaatst, is de rest
van de handelingen gelijkaardig voor elke
fiets.
•
We zien duidelijk de wielmoeren die
moeten worden losgeschroefd (sleutel
van 14 of 15) zonder ze volledig los te
maken.
•
Het wiel wordt vervolgens losgemaakt
van het frame, maar niet van de ketting.
•
Haal de spanning van deze ketting door
het wiel naar voor te bewegen of door
te spelen met de spanning op de ketting
(afhankelijk van de configuratie).
Opnieuw monteren:
Herhaal de bovenstaande handelingen in
omgekeerde volgorde.
Geen specifieke moeilijkheden, u moet
enkel zorgen dat de klok goed diep in de
ring zit voordat u deze vastzet door hem
aan te draaien;
2.5.4 Stuurinrichting
De stuurinrichting is de drager van de vork
in het frame. Wanneer de stuurinrichting
goed is afgesteld, kan de kit van de
stuurinrichting probleemloos draaien. Er
mag echter geen speling op zitten.
De kit van de stuurinrichting wordt erg
zwaar belast onder invloed van de schokken
van heuvelachtige wegen. De stuurinrichting
kan ook worden losgedraaid of ontregeld.
Laat de afstelling van de stuurinrichting
daarom regelmatig controleren (niet te hard
vastgeschroefd, niet te los). De kit van de
stuurinrichting kan breken als deze verkeerd
is afgesteld of te hard is vastgedraaid.
Daarom moet hij steeds worden afgesteld
door uw erkende O2Feel-verdeler.
Wanneer de kit van de stuurinrichting te
strak is vastgeschroefd kan dit schade
berokken aan de cuvetten of de vork.
77