O2Feel Bikes Urbain Manuel D'utilisation page 100

topes sin cable, manipulando el cambio
manualmente.
¿Su cambio no llega hasta el tope del lado
del piñón grande? Compruebe que el cable
no esté demasiado tenso. Afloje el tornillo
prisionero y pruebe manualmente el ajuste
de los topes.
3. ¿Cómo se ajusta la tensión del cable de
cambio?
Antes de ajustar la tensión del cable, es
recomendable aflojar el cable y luego colo-
car el tambor de ajuste del cable hasta la
mitad de su recorrido. Este pequeño detalle
es muy útil para añadir o quitar tensión
posteriormente.
•
Coloque la cadena en el piñón pequeño.
•
Tire del cable de cambio con la mano y
ténselo, luego ajuste el tornillo prisionero.
•
Pruebe el cambio de marchas
•
Perfeccione el ajuste de la tensión con el
tambor para encontrar el ajuste correcto.
Si es difícil subir de marcha: añada tensión
usando el tambor.
Si es difícil bajar de marcha: quite tensión
usando el tambor.
El ajuste se realiza poco a poco, probando el
cambio de las distintas marchas y añadiendo
o quitando tensión del cable.
4. La prueba del cambio de marchas es
importante para un buen ajuste
Hacer la prueba del cambio de marchas es
muy importante en el momento de ajustar el
cambio trasero. Debe reflejar el uso real de
sus marchas.
Para probar correctamente las marchas,
haga lo siguiente:
– cambie de marcha de una en una, del
piñón pequeño al piñón grande, y luego al
revés;
– pruebe de subir i bajar marchas rápida-
mente;
– pruebe el cambio de marchas con todos
los platos.
Para hacer el cambio de marchas sobre un
potro de taller, simplemente pedalee con
una mano y cambie las velocidades con la
otra.
5. ¿El cambio de marchas carece de pre-
cisión?
Compruebe las roldanas y la patilla del cam-
bio trasero. Puede suceder que el cambio de
marchas no sea lo suficientemente preciso,
es decir, que no pueda ajustar correcta-
mente el cambio trasero: las marchas se
salen, no suben o se escuchan ruidos. Esto
puede deberse a:
– las roldanas del cambio trasero: Pueden
aflojarse y tener juego lateral. Las roldanas
se pueden reemplazar.
– la patilla del cambio trasero: una patilla
torcida no ofrece la alineación correcta del
cambio con el piñón, lo que puede explicar
esta falta de precisión. Reemplácela si está
dañada.
6. El cable y la funda lubricados
Lubricar el cable y la funda del cambio tra-
sero es indispensable para que el cambio de
marchas sea fluido. Es un pequeño detalle
que marca la diferencia. Un poco de lubri-
cante siempre es bienvenido.
Encontrará las instrucciones específicas de
los componentes en la caja de accesorios
suministrada con la bicicleta, o en los sitios
web de los fabricantes correspondientes.
Si tiene preguntas sobre el montaje, el
ajuste, el mantenimiento o el uso, póngase
en contacto con su distribuidor de O2Feel
autorizado.
Existe el riesgo de lesionarse si los
componentes de la transmisión están
flojos, desgastados, dañados o ajustados
incorrectamente. Lleve siempre a revisar el
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