O2Feel Bikes Urbain Manuel D'utilisation page 21

Remplacez la jante dès que vous voyez des
marques (rainures, points colorés) à l'un ou
l'autre endroit de la jante, la disparition d'une
marque gravée ou l'usure d'une marque
colorée écrite.
Si l'indicateur d'usure est constitué d'une
rainure ou de plusieurs points sur le flanc
de la jante, remplacez la jante dès que vous
constatez la disparition de ces marques.
Pneus
Il existe de nombreux types de pneus. Leurs
propriétés et leur résistance au roulement
dépendent de leur profil.
Ne dépassez pas la pression de gonflage
autorisée pour le pneu. Dans le cas
contraire, il pourrait éclater.
Injectez de l'air dans le pneu pour obtenir
au moins la pression de gonflage minimum
indiquée. Si la pression est trop faible, le
pneu pourrait se détacher de la jante.
La pression de gonflage maximale autorisée
ainsi que la pression minimale, le plus
souvent, sont inscrites sur le flanc du pneu.
Lors du changement des pneus, utilisez
uniquement des pneus du même type, de
la même dimension et du même profil.
Dans le cas contraire, les caractéristiques de
conduite du vélo pourraient être influencées
de manière négative. Il y aurait alors un
risque d'accident.
Les pneus sont des pièces d'usure.
Contrôlez régulièrement la profondeur des
sculptures, la pression et l'état des flancs des
pneus. Remplacez les pneus usés avant de
réutiliser le vélo.
Respectez les dimensions du pneu
monté. Celles-ci sont désignées par une
indication normalisée.
•
Exemple 1 : « 46-622 » indique que la
largeur du pneu est de 46 mm et que le
diamètre de la jante est de 622 mm
•
Exemple 2 : « 28 × 1,60 pouce » indique
que le diamètre du pneu est de 28 pouces
et que sa largeur est de 1,60 pouce.
Démontage des roues
Notez que les étapes décrites ici ne sont que
des exemples. Respectez les remarques du
fabricant concerné ou adressez-vous à votre
revendeur O2Feel agréé.
Démontage de la roue avant
•
Si votre vélo est doté de serrages rapides,
desserrez-les selon les instructions du
fabricant.
•
Si votre vélo est équipé d'écrous d'axe,
desserrez-les à l'aide d'une clé plate
adaptée en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
•
Si la roue avant est sécurisée contre le
desserrage grâce à la forme particulière
des pattes de dérailleur, continuez de
desserrer les écrous en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Lorsque les rondelles et les écrous ne
touchent plus les pattes de dérailleur,
retirez la roue avant de la fourche.
Démontage de la roue arrière
•
Si votre vélo est équipé d'un dérailleur
arrière, passez sur le plus petit pignon.
Dans cette position, le mécanisme de
changement de vitesse ne gêne pas le
démontage.
•
Si votre vélo est doté de serrages rapides,
desserrez-les.
•
Si votre vélo est équipé d'écrous d'axe,
desserrez-les à l'aide d'une clé plate
adaptée en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
•
Rabattez le mécanisme de changement
de vitesse légèrement vers l'arrière.
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