Güde ISG 1000 Mode D'emploi Original page 29

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 18
Připojení k elektrickému zařízení budovy je
nepřípustné, jakmile není nainstalován odpojovač.
Uvedená maximální hodnota příkonu nesmí být
překročena na žádné přípojné zástrčce.
Provoz se střídavým proudem:
Motor nastartujte a ujistěte se, zda kontrolka (obr. 1/5
nebo 2/5) svítí zeleně.
Ujistěte se, zda je použitý přístroj vypnutý. Pokud tomu
tak je, zástrčku přístroje zastrčte do trojfázové zásuvky
(obr. 1/3 nebo 2/3).
Pokud se kontrolka přetížení (obr. 1/6 nebo 2/6)
krátkodobě opakovaně rozsvěcuje, může to zkrátit
životnost přístroje. Trvalé svícení kontrolky může
způsobit poškození generátoru.
Kontrolka přetížení se rozsvítí, je-li překročen jmenovitý
výkon daného generátoru.
Provoz se stejnosměrným proudem:
Zásuvka pro stejnosměrný proud se smí používat
jen k nabíjení 12 V baterie.
Při provozu se stejnosměrným proudem musí být spínač
škrticí klapky Eco (obr. 12) v poloze OFF.
Napájecí kabel spojte se zásuvkou pro stejnosměrný
proud a svorkami baterie (obr. 13). Aby se zabránilo
jiskření, musí být napájecí kabel spojen nejprve s
generátorem a pak s baterií. Při odpojování povolte
nejprve kabely na baterii.
připojený k baterii, nestartujte motor vozidla.
Nastartujte motor.
Je-li obvod stejnosměrného proudu přetížen, vyskočí
ochranný vypínač (obr. 1/10 nebo 2/10). V tomto
případě několik minut počkejte, pak opět zatlačte
tlačítko dovnitř a pokračujte v provozu.
Vypnutí:
Připojený přístroj vypněte a vytáhněte zástrčku.
Spínač zapalování (obr. 1/1 nebo 2/1) dejte do polohy
OFF.
Páčku pro odvětrání palivové nádrže otočte do polohy
OFF (obr. 1/1 nebo 2/1).
Signalizace nedostatku oleje:
Dříve než klesne hladina oleje na příliš nízkou úroveň,
motor se automaticky vypne. Kontrolka (obr. 1/8 nebo 2/8)
svítí poté při spuštění startéru červeně a motor neběží.
V tomto případě zkontrolujte stav oleje a doplňte jej.
Bezpečnostní pokyny pro obsluhu
Viz Všeobecné bezpečnostní pokyny, Bezpečnostní pokyny
specifické pro přístroj a Bezpečnostní pokyny pro první
uvedení do provozu.
Použijte přístroj až poté, co jste si pozorně přečetli
návod k obsluze.
Dodržujte všechny v návodu uvedené bezpečnostní
pokyny.
Chovejte se zodpovědně vůči ostatním osobám.
Prohlídky a údržba obr. 1+2+3+4+5+6+7+9+11
Pro bezvadnou funkci a dlouhou životnost přístroje má
podstatný význam pravidelné čištění a údržba.
Seřízení stroje provádějte jen při vytažené
zástrčce. Existuje značné riziko úrazu.
Během níže uvedených prací nekuřte.
Nikdy nepracujte v blízkosti jisker, plamenů nebo
otevřeného ohně.
Pravidelně prováděná údržba a prohlídky
Je-li generátor
29
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr byste měli čistit každých 50 hodin provozu.
Povolte šroub (obr. 3/1) a sejměte kryt (obr. 3/2).
Povolte šroub víka vzduchového filtru (obr. 5/1).
Sejměte kryt vzduchového filtru (obr. 5/2).
Zkontrolujte vnější a hlavní filtr (obr. 5/3+4) a v případě
nutnosti vyperte v nehořlavém nebo málo hořlavém
rozpouštědle a nechte dobře uschnout.
Na vzduchový filtr nakapejte malé množství oleje a stlačte
jej.
Nyní filtr opět nasaďte.
Připevněte šroub víka vzduchového filtru (obr. 5/1).
Kryt (obr. 3/2) a šroub víka (obr. 3/1) utáhněte.
Přístroj nikdy nepoužívejte bez vzduchového filtru.
Má to za následek rychlé opotřebení motoru.
Zapalovací svíčka
Ze zapalovací svíčky (obr. 6/1) sejměte kryt pro údržbu.
Sejměte nástrčku zapalovací svíčky (obr. 6/2).
Ze spodku zapalovací svíčky odstraňte špínu a prach.
Pomocí klíče na zapalovací svíčky (obr. 7/1) vyšroubujte
zapalovací svíčku.
Zapalovací svíčku prohlédněte z hlediska trhlin a odřených
míst. Pokud zapalovací svíčka vykazuje poškození, ihned
ji zlikvidujte.
Pokud lze zapalovací svíčku dále použít, očistěte ji
drátěným kartáčem.
Nyní zkontrolujte vzdálenost elektrod spároměrem.
Ohnutím boční elektrody vytvořte správnou vzdálenost
(správná vzdálenost: 0,6 až 0,7 mm).
Zapalovací svíčku opět nasaďte.
Nástrčku zapalovací svíčky (obr. 6/2) opět nasuňte na
zapalovací svíčku.
Kryt pro údržbu (obr. 6/1) opět namontujte.
Výměna oleje
Motorový olej vypusťte při zahřátém motoru, aby bylo zaručeno,
že vyteče rychle a beze zbytku.
Před vypuštěním se ujistěte, že je páčka pro odvětrání
víka palivové nádrže (obr. 1/1 nebo 2/1) v poloze OFF.
Povolte šroub víka (obr. 3/1).
Sejměte levý kryt (obr. 3/2).
Sejměte víko pro plnění oleje (obr. 4/2).
Motorový olej vypusťte do vhodné nádoby (obr. 4)
Dolijte doporučený motorový olej (SAE 10W-30, obr. 10) a
zkontrolujte stav motorového oleje (obr. 4/3).
Víko pro plnění oleje (obr. 4/2) nasaďte.
Kryt (obr. 3/2) opět namontujte a šroub (obr. 3/1) utáhněte.
Po kontaktu s vyjetým olejem si ruce důkladně umyjte vodou a
mýdlem.
Při likvidaci vyjetého oleje dodržujte prosím příslušná
ustanovení o ochraně životního prostředí. Při likvidaci
doporučujeme olej přinést do sběrny vyjetého oleje v
uzavřené nádobě. Motorový olej neházejte do odpadu a
nelijte na zem.
Kontrola tlumiče hluku
Před údržbou nechte tlumič hluku vychladnout.
Lapač jisker musí být zkontrolován každých 100 hodin
provozu, aby byla zaručena jeho bezvadná funkce.
Odstraňte čtyři šrouby a sejměte kryt.
Nyní odstraňte tři 6 mm šrouby (obr. 9/1), pak tlumič hluku
(obr. 9/2), lapač jisker (obr. 9/3) a těsnění (obr. 9/4).
Lapač jisker (obr. 9/3) očistěte ocelovým kartáčem. Těsnění
tlumiče hluku (obr. 9/4) a lapač jisker zkontrolujte z hlediska
děr a trhlin. Je-li lapač jisker nebo těsnění poškozeno, musí
být vyměněno.
Díly v opačném pořadí opět namontujte.

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Isg 20004064540647

Table des Matières