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RÉGLAGE DE L'ENTRE DENTS
L'entre-dent est déjà réglé à l'usine. Ce réglage est seulement néces-
saire quand vous changez le moteur, la couronne ou le pignon.
Vous devez retirer le capot de protection (A) pour effectuer ce réglage.
Un réglage correct de l'entre-dent (la zone de rencontre des dents
des pignons) est important pour les performances du véhicule. Quand
l'entre-dent est trop libre, la couronne peut être endommagée par le
pignon du moteur. Si l'entre dent est trop serré, la vitesse risque d'être
limitée de plus le moteur et le contrôleur vont sur-chauffer. Réglez
l'entre-dent en suivant les instructions simples suivantes :
1. Desserrez les deux vis du moteur (B)
2. Glissez un morceau de feuille de papier (C) entre les dents
du pignon et les dents de la couronne.
3. Poussez le pignon contre la couronne en serrant les vis
de fixation du moteur.
CONTRÔLEUR ÉLECTRONIQUE DE VITESSE
La coupure basse tension (LVC) protège la batterie contre les décharg-
es trop importantes, cette protection s'active quand la tension sous
charge par élément descend à 1V. Le contrôleur se ré-initialise après
10 secondes environ. Le véhicule peut maintenant revenir à vitesse
réduite vers son pilote pour la recharge de la batterie.
Important : Quand le moteur est débranché ou endommagé
le bip peut ne pas être émit.
REMARQUE : Une conduite continue alors que le LVC
est activé peut entraîner l'endommagement de la batterie.
Fonction
Arrêt
Marche avant
Marche avant (Pleine vitesse)
Marche arrière
Marche arrière (pleine vitesse)
Frein
Surchauffe
Moteur bloqué
Sur tension de la batterie (au dessus de 10V) Les deux
Tension de la batterie trop faible
(en dessous de 5,0V)
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
Numéro
Description
A
ECX1071
Moteur
B
DYN1050
Batterie NiMH 7,2 V
C
ECX1069
Servo
D SPMSR200
Récepteur
E
ECX1070
CEV
F
Voie 1
G
Voie 2
Pour un fonctionnement correct, les Voies
1 et 2 doivent être utilisées de la façon
décrite par le schéma de câblage. Le
moteur peut être déconnecté du CEV au
niveau des connecteurs sur le schéma.
MAINTENANCE
4. Faites tourner l'engrenage pour retirer le morceau de papier.
Il doit y avoir un léger jeu entre le pignon et la couronne.
5. Replacez le capot de protection.
Couleur DEL
Statut DEL
Verte fixe
Activée
Les deux
Désactivée
Rouge
Activée
Les deux
Désactivée
Verte
Activée
Les deux fixes
Activée
Les deux
Clignotement alterné des deux DELs
DEL rouge
3 clignotements rapides, arrêt puis répétition
DEL rouge fixe. Un clignotement par seconde de la DEL verte 1 bip par seconde
Les deux
DEL verte fixe. Un clignotement par seconde de la DEL rouge 1 bip toutes les
A
B
C
B
C
EC3
EC3
D
FR
A
Sonnerie
1 bip par seconde
1 bip par seconde
5 secondes
E
G
F
33
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