Maintenance; Batterie; Utilisation Des Pièces D'origine; Nettoyage Et Lubrification - Moustache Lundi 26 Manuel D'utilisation

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5.1 BATTERIE

La batterie est l'élément le plus important sur votre Moustache.
En respectant quelques règles simples, vous pourrez optimiser sa durée de vie.
Vous pouvez vous reporter à la notice Bosch livrée avec votre Moustache, mais voici quelques
conseils :
// Ne stockez pas votre batterie déchargée, elle pourrait passer en décharge profonde ce
qui réduira sa durée de vie.
// Prenez l'habitude de la recharger à votre retour, ainsi votre vélo sera toujours prêt à
repartir.
// La batterie Bosch peut être stockée jusqu'à 1 an sans charge, mais elle doit être
préalablement chargée à 50/60% (3 leds).
// Même si elle supporte des températures de stockage de -20°C à +60°C, vous optimiserez
sa durée de vie en la stockant à température ambiante (20°C).
// Respectez des conditions d'utilisation comprises entre -5°C et 40°C.
// Ne laissez pas votre batterie exposée à de hautes températures ou en plein soleil pour
une longue durée (par exemple sur la plage arrière d'une voiture en plein soleil).
// Veillez à ce que les contacts soient toujours propres et n'y insérez pas d'objets métalliques.
// Les batteries Bosch sont spécifiquement conçues pour pouvoir effectivement être
recyclées.
// Ne pas les déposer en déchetterie. Le traitement est spécifique (demandez conseil à
votre revendeur Moustache).
// Attention ! Le transport des batteries Lithium-ion est soumis à certaines règles.
En cas de question, demandez conseil à votre détaillant.
5.2 UTILISATION DES PIÈCES D'ORIGINE
Il est fortement recommandé d'utiliser des pièces d'origine pour tous les composants critiques
pour la sécurité.
L'utilisation de pièces non conformes avec votre vélo, ainsi que toute modification du cadre
ou l'équipement peuvent entrainer des risques pour l'utilisateur de la bicyclette ainsi qu'une
restriction de garantie.
Remplacement des manivelles et des pneumatiques
Si vous souhaitez changer vos manivelles pour augmenter leur longueur, vous devez vérifier que
celles-ci ne passent pas trop proche des bases. Veuillez vérifier également que votre chaussure
ne touche pas la roue ou le garde-boue lorsque les manivelles sont en position horizontale et
que vous tournez le guidon. Cette vérification est à faire également si vous augmentez la section
du pneu avant.
De plus, si vous augmentez la longueur de vos manivelles, vous allez diminuer la garde au sol,
vous risquez alors de toucher le sol en pédalant dans les virages ou sur des sentiers accidentés
et donc la chute. Demandez conseil à votre revendeur agréé.
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5.3 NETTOYAGE ET LUBRIFICATION

Après votre sortie, vous pouvez laver votre vélo à l'eau savonneuse (le liquide vaisselle est
conseillé pour son fort pouvoir dégraissant, sans être corrosif pour autant). Mais n'utilisez pas de
nettoyeur haute-pression, dans la mesure du possible.
Si vous ne pouvez faire autrement, ne dirigez jamais le jet directement sur les roulements et les
joints, ni sur le moteur et la batterie.
Nous vous conseillons d'ailleurs d'enlever la batterie et le compteur/HMI avant le nettoyage,
et de les laver séparément à l'aide un chiffon humide. Séchez à l'aide d'un chiffon doux pour
éliminer les gouttes d'eau et les résidus d'humidité afin d'éviter les risques de corrosion. Cette
opération vous permet par la même occasion de faire un contrôle visuel des tubes de votre vélo
(utile pour percevoir d'éventuelles amorces de fissures).
Avant de l'entreposer convenablement, lubrifiez les organes de transmission à l'aide d'un produit
élaboré pour cet effet. Profitez-en pour contrôler l'usure des freins, le voile de roues ainsi que
d'éventuels jeux.
5.4 PIÈCES D'USURE ET FRÉQUENCE DE CONTRÔLE
Comme tout composant mécanique, votre vélo Moustache subit des
contraintes élevées et s'use. Les différents matériaux et composants peuvent
réagir différemment à l'usure ou à la fatigue. Si la durée de vie prévue pour un
composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d'un seul coup, risquant
alors d'entrainer des blessures pour le cycliste. Les fissures, égratignures et
décolorations dans les zones soumises à des contraintes élevées indiquent
que le composant a dépassé sa durée de vie et doit être remplacé.
Vérifiez régulièrement les pièces d'usure, notamment les éléments de freinage et de transmission
de manière à ne prendre aucun risque. Si vous avez un doute quant à l'usure de certains
composants, veuillez vous référer à la notice du composant ou bien à votre détaillant. Mieux vaut
prévenir que guérir, alors n'attendez jamais le dernier moment !
Liste des différents éléments d'usure :
• Éléments de freinage (plaquettes, disques).
• Pneus, chambres à air, fonds de jante.
• Câbles et gaines.
• Éléments de transmission (chaîne, plateau, cassette, galets de dérailleur, guide chaîne).
• Poignées.
• Roulements.
• Corps de roue libre
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