OBJ_BUCH-1327-003.book Page 81 Wednesday, November 16, 2016 11:02 AM
Optymalna nośność została osiągnięta, gdy zawieszone na-
rzędzie daje się lekko ustawić w pożądanej pozycji, a po pusz-
czeniu powraca do pozycji wyjściowej.
Typ 0 607 950 950 | ... 951
Aby zmniejszyć siłę zwijania, należy docisnąć pokrętło 24
do obudowy i przytrzymując je w tej pozycji obrócić w kierun-
ku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Wciśnięte pokrętło należy obracać kolejno co 60°, aż do za-
skoczenia w zapadce.
Aby zwiększyć siłę zwijania, należy docisnąć pokrętło 24 do
obudowy i przytrzymując je w tej pozycji obrócić w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
– W przypadku modelu 0 607 950 950 maksymalnie 2
obroty.
– W przypadku modelu 0 607 950 951 maksymalnie 4
obroty.
Typ 0 607 950 952 | ... 953
Podczas ustawiania nośności należy zawsze nosić ręka-
wice ochronne i mocno trzymać klucz imbusowy. Przy
ustawianiu maksymalnej nośności sprężyna regulacji noś-
ności znajduje się pod silnym naprężeniem, które podczas
wciskania klucza imbusowego może się gwałtownie rozła-
dować.
Włożyć klucz imbusowy 28 do przytrzymywacza sprężyny w
regulacji nośności 6.
Aby zmniejszyć siłę zwijania, należy docisnąć przytrzymy-
wacz do zewnątrz i przekręcić klucz imbusowy 28 w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Aby zwiększyć siłę zwijania, należy docisnąć przytrzymy-
wacz do zewnątrz i przekręcić klucz imbusowy 28 w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
– W przypadku modelu 0 607 950 952 maksymalnie 4
obroty.
– W przypadku modelu 0 607 950 953 maksymalnie 5,6
obrotów.
Typ 0 607 950 954 | ... 955 | ... 956
Podczas ustawiania nośności należy zawsze nosić ręka-
wice ochronne i mocno trzymać klucz imbusowy. Przy
ustawianiu maksymalnej nośności sprężyna regulacji noś-
ności znajduje się pod silnym naprężeniem, które podczas
wciskania klucza imbusowego może się gwałtownie rozła-
dować.
Wstawić klucz imbusowy 9 do śruby regulacyjnej 29. Śruba
regulacyjna działa wówczas na przytrzymywacz śruby w regu-
lacji nośności 6.
Aby zmniejszyć siłę zwijania, należy obrócić klucz imbusowy
9 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Aby zwiększyć siłę zwijania, należy obrócić klucz imbusowy
9 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
– W przypadku modelu 0 607 950 954 maksymalnie 11½
obrotów.
– W przypadku modelu 0 607 950 955 maksymalnie 10
obrotów.
– W przypadku modelu 0 607 950 956 maksymalnie 4¼
obroty.
Bosch Power Tools
Typ 0 607 950 957 | ... 958
Podczas ustawiania nośności należy zawsze nosić ręka-
wice ochronne i mocno trzymać klucz imbusowy. Przy
ustawianiu maksymalnej nośności sprężyna regulacji noś-
ności znajduje się pod silnym naprężeniem, które podczas
wciskania klucza imbusowego może się gwałtownie rozła-
dować.
Włożyć klucz imbusowy 9 do przytrzymywacza sprężyny w re-
gulacji nośności 6.
Aby zmniejszyć siłę zwijania, należy docisnąć przytrzymy-
wacz do zewnątrz i przekręcić klucz imbusowy 9 w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Aby zwiększyć siłę zwijania, należy docisnąć przytrzymy-
wacz do zewnątrz i przekręcić klucz imbusowy 9 w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
– W przypadku modelu 0 607 950 957 maksymalnie 11
obrotów.
– W przypadku modelu 0 607 950 958 maksymalnie 5
obrotów.
Konserwacja i serwis
Konserwacja i czyszczenie
Balansery do narzędzi pneumatycznych
Przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych, do
ustawiania obciążenia granicznego lub do podłączania
lub odłączania urządzenia pneumatycznego, należy
przerwać dopływ sprężonego powietrza. Ten środek
ostrożności zapobiega niezamierzonemu włączeniu się
urządzenia pneumatycznego.
Codziennie należy dokonywać kontroli zawieszenia i
zabezpieczenia przed upadkiem pod kątem korozji i
uszkodzeń. Balanser, w szczególności jego wąż sprężo-
nego powietrza musi być co najmniej raz do roku kon-
trolowany przez odpowiednio wykwalifikowaną osobę
pod kątem przepisów obowiązujących w kraju użytko-
wania. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia, balansera
nie wolno użytkować.
Wszystkie zewnętrzne części ruchome, takie jak miejsca tar-
cia na zawieszeniu 2 lub zabezpieczeniu przed upadkiem 4,
należy regularnie smarować.
Regularnie należy oczyszczać sito przy wlocie powietrza ba-
lansera. W tym celu należy odkręcić złączkę 14 i usunąć czą-
steczki kurzu i brudu z sitka. Następnie należy ponownie do-
kręcić złączkę.
Aby uniknąć uszkodzeń części zaworu znajdującego się we-
wnątrz balansera, należy podczas wkręcania złączki 14 do
wystającego króćca wylotu powietrza 7, a także podczas jej
wykręcania pomagać sobie kluczem widełkowym (rozwartość
17 mm).
Prosimy o wzięcie pod uwagę zaleceń dotyczą-
cych domieszek do sprężonego powietrza, za-
wartych w instrukcjach obsługi zastosowanego
narzędzia pneumatycznego!
Polski | 81
1 609 92A 3AH | (16.11.16)