PIKO GE-Lok Taurus DB AG-V Manuel D'utilisation page 11

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Analog DC Betrieb
Das Modell und der Sound-Decoder wurden so entwor-
fen, dass sie nach dem Auspacken und ohne Anpassun-
gen voll funktionsfähig und benutzbar sind.
Siehe Abschnitt „Digital/DCC-Betrieb" für den Betrieb mit
einem Digital/DCC-System.
Stromversorgung
Achtung! Das Modell sollte nur mit einem hochwer-
tigen, elektronisch geregelten Netzteil betrieben
werden, das 0 bis 24 Volt Gleichstrom mit mindes-
tens 2 A liefern kann und gegen Kurzschlüsse gesi-
chert ist. Verwenden Sie kein Netzteil, das sich nicht
in sicherem und einwandfreiem Zustand befindet.
Die Verwendung eines ungeeigneten Stromversor-
gungsgeräts kann sogar das Modell beschädigen
und das Erlöschen der Garantie verursachen.
Je nach Qualität der Spannung aus der Stromversor-
gung kann es vorkommen, dass einige automati-
sche Soundfunktionen nicht korrekt funktionieren
oder kontinuierlich ausgelöst werden. Die Empfind-
lichkeit dieser Funktionen kann mit einem Digital/DCC-
System eingestellt werden - Siehe Bedienungsanleitung
für weitere Informationen.
Betrieb des Modells
Wenn der Fahrregler auf Null gesetzt ist, steht die Lok.
Drehen Sie den Fahrregler langsam auf etwa 5 bis 7 Volt,
um eine ausreichende Spannung für das Einschalten des
Standgeräusches des Sound-Decoders der Lok zu liefern.
An diesem Punkt können Sie das Geräusch der Lichtma-
schine, sowie auch den Klang des Bläsers und das gele-
gentliche zufällige Arbeiten der Luftpumpe hören. Der
Dampfgenerator beginnt zu arbeiten und der entspre-
chende Scheinwerfer (vorne oder hinten, je nach Fahrt-
richtung) leuchtet. Wenn der Regler auf Vorwärtsbewe-
gung der Lok eingestellt ist, ertönen zwei Pfiffe. Steht der
Regler auf Rückwärtsbewegung, ertönen drei Pfiffe.
Bei etwa 8,5 bis 9 Volt setzt sich die Lok in Bewegung.
Der Dampfstoß wird mit der Geschwindigkeit der Loko-
motive synchronisiert. Beachten Sie, dass die Richtung
nur dann verändert werden kann, wenn die Lokomotive
still steht. Wenn die Lok anfährt, läutet die Glocke auto-
matisch für ca. 5 Sekunden.
Für eine gute Soundwiedergabe regeln Sie langsam und
schrittweise. Sprunghaftes Regeln kann zu einer schlech-
ten Soundwiedergabe führen.
Wird die Geschwindigkeit reduziert, ist Bremsenquiet-
schens zu hören. Das weitere Herabdrehen des Reglers
bringt die Lok zum Stillstand. Abschließend ertönt ein
einziger Pfiff und das Zischen von Dampf.
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Wird der Regler auf etwa 6 Volt gestellt, bleiben der
Sound, das Licht und der Dampf in Betrieb, während die
Lok stillsteht, wie z.B. in einem Bahnhof.
Nach einiger Zeit ertönt das Geräusch der Luftpumpe
zufällig. Bei einer Lok mit Kohlefeuerung ertönt auch das
gelegentliche Geräusch von Kohleschaufeln in die Feuer-
büchse der Lok. Wie ab Werk eingestellt, ertönt dies nur
ungefähr einmal während vier Stopps der Lok.
Glocke und Pfeife auslösen
Diese Lok besitzt einen Reedkontakt-Schalter zum Auslö-
sen der Glocke und Pfeife, wenn die Lok über einen Gleis-
magneten fährt (nicht im Lieferumfang enthalten -
passende Gleismagnete PIKO # 35268). Durch das Drehen
des Gleismagnets um 180° wird entweder das Auslösen
der Glocke für etwa 5 s oder ein Bahnübergangs-Pfiff
(zwei lange Töne, ein kurzer, ein langer) ausgewählt.
Lautstärkeregelung
Der Lautstärkeregler des Sound-Systems befindet sich im
Tender unter dem Wassereinlaufdeckel. Ziehen Sie den
Deckel vorsichtig nach oben. Drehen Sie den Knopf vor-
sichtig, um die Lautstärke einzustellen.
Achtung! Setzen Sie stets den Wassereinlaufdeckel wie-
der an seinen Platz! Wird das Modell durch das Entfernen
des Lukendeckels Witterungseinflüssen ausgesetzt, kön-
nen Schäden an den elektronischen Komponenten im
Inneren des Tenders auftreten.
Dampf-Schalter
Der Schalter befindet sich neben dem Lautstärkeregler im
Tender unter dem Wassereinlaufdeckel.
Analog-DC-Funktionen, die ein Digital/DCC-System
zur Programmierung erfordern
Dieses Modell wurde ab Werk für einen optimalen
Betrieb eingestellt. Fortgeschrittene Benutzer von Analog-
DC-Systemen möchten möglicherweise ein Digital/DCC-
System verwenden, um einige der vielen programmier-
baren Funktionen zu ändern. Einmal auf einem Digital-
System programmiert, funktionieren die meisten dieser
Funktionen auch im Analog-DC Betrieb. Zum Beispiel
kann mit einem digitalen System einer von drei verschie-
denen Pfeiftönen gewählt werden und diese Auswahl
bleibt bestehen, wenn auf ein Analog-DC-System
gewechselt wird.
Digital/DCC-Betrieb
Dieses Modell ist mit einem hochentwickelten digitalen
Dampf-Sound-Decoder ausgestattet, der im Werk pro-
grammiert und optimiert wurde. Die Lok ist bereit für
ersten Gebrauch. Die Lok funktioniert mit einem PIKO
Digital System oder einem anderen NMRA/NEM-
konformen DCC-System. Diese Lok ist nicht für die Nut-
zung mit älteren digitalen Systemen (MTS I, usw.), die nur
„serielle" Datenübertragung benutzen, ausgelegt.
Da der Sound-Decoder ebenfalls den Motor, den Dampf-
generator und die Lichter versorgt, können viele Einstel-
lungen (Konfigurationsvariablen, CVs) geregelt werden,
um den Laufmodus oder die Klänge der Lokomotive zu
ändern.
Betrieb mit PIKO Digital System oder einem ande-
ren DCC-System
Die Lok ist werkseitig auf Lok-Adresse 3 programmiert.
Achtung: Der Sound-Decoder dieses Modells ist ein sehr
aufwändiger und technisch komplexer Baustein.
Die werksseitig programmierten Einstellungen (CVs) sind
das Ergebnis umfangreicher technischer Erfahrungen und
optimaler Leistungstests. Die Änderung von CVs kann zu
einer schlechten Leistung oder Versagen von einigen
Funktionen führen. Änderungen sollten nur von technisch
qualifizierten Personen vorgenommen werden, um diese
Aufgaben erfolgreich durchzuführen.
Standard"-Funktionszuweisungen:
Funktion Standardeinstellung
F0 Scheinwerfer An/Aus
F1 Glocke An/Aus
F2 Pfiff An/Aus
F3 Kurzer Pfiff
F4 Dampfablass (Dampfschlag)
F5 (nicht verwendet)
F6 Dampfeinheit An/Aus
F7 Scheinwerfer-Dimmer An/Aus
F8 Lautlos
F9 Anfahr-Bremsverzögerung schaltbar
F10 Halbe Geschwindigkeit (Rangieren)
F11 Bremsenquietschen (in Bewegung)
Lösen der Bremse (im Stillstand)
F12 (nicht verwendet)
Automatische und benutzeraktivierte Funktionen
Einige Funktionen arbeiten automatisch in Digital-
Betrieb, zum Beispiel Dampfstoß, Luftkompressor und
Kohleschaufeln (entsprechend der Lok). Andere Funktio-
nen, wie Glocken-, Pfeif- und Bremsgeräusche, werden
vom Benutzer durch die entsprechende Funktionstaste
mit dem Digital-System aktiviert.
Lautstärkeregelung
Der Lautstärkeregelungs-Knopf am Tender funktioniert
auch in Digital-Betrieb. (Siehe Abschnitt unter Analog DC-
Betrieb für wichtige Informationen.) Darüber hinaus
ermöglicht der eingebaute Mixer des Sound-Decoders mit
einem Digital-System die Einstellung der Master-
Lautstärke sowie die individuelle Einstellung der einzel-
nen Sound-Effekte. Die Bedienungsanleitung bietet Infor-
mationen zu diesen Einstellungen.
Dampf
Die Dampffunktion an ihrem Digitalgerät funktioniert nur,
wenn diese auch an Ihrer Lok angeschaltet ist.
Gleismagnete (PIKO #35268)
Wenn Gleismagnete in den Gleisen installiert sind, akti-
vieren diese den eingebauten Reedkontaktschalter der
Lok, wie die unter Analog-DC-Betrieb beschriebenen
Glocken- oder Pfeif-Sequenzen.
CV-Einstellungen
Lok-Adresse
Durch die Verwendung eines Digital-Systems kann der
Lok-Sound-Decoder auf jede Adresse von 0 bis 9.999
programmiert werden. Beachten Sie, dass einige Digitale
Systeme nur eine kleinere Anzahl von Adressen program-
mieren oder betreiben können.
Geschwindigkeitsstufen
Der Sound Decoder ist werkseitig mit 28 Geschwindig-
keitsstufen ausgestattet. Er kann auch auf entweder 14
oder 128 Geschwindigkeitsstufen programmiert werden.
Bei Einsatz in einem System, das nur 14 Geschwindig-
keitsstufen unterstützt, ist es notwendig, die Lok auf 14
Geschwindigkeitsstufen für die ordnungsgemäße Funk-
tion der Scheinwerfer zu programmieren.
Pfeifton
Durch das Einstellen der CV 115 auf einen Wert von 0, 1
oder 2 kann einer von drei verschiedenen Pfeiftönen aus-
gewählt werden.
CV Reset
Die Einstellung der CV 8 auf einen Wert von 8 ergibt die
Rückstellung aller CVs auf die werkseitig voreingestellten
Werte.
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