Publicité
Ne détachez les pièces que si vous en avez l'utilité, au fur et à mesure de
l'avancement. Démontez les palonniers originaux des servos C231 et mettez les
servos au neutre avec l'émetteur. Montez les pièces (5) à (9) sur le palonnier en
veillant à ce que le raccord de traingle (5) puisse encore tourner librement sur le
palonnier.
Montez le palonnier sur le servo selon la photo.
Collez le servo de direction dans le flanc droit (1) du fuselage, avec une goutte de
cyano sous les pattes de fixation et sur le dessous du servo.
Attention, ne pas utiliser trop de colle, ni une colle trop fluide, elle pourrait
s'infiltrer dans le servo et le bloquer.
Collez le servo de profondeur dans le flanc gauche (2) du fuselage selon le même
proncipe. Après collage, faites un essai de fonctionnement.
Fixez le moteur (10) avec les deux vis (9) sur le support moteur (8). Serrez
correctement les vis et freinez-les avec une goutte de colle cyano.
Collez le support moteur (8) dans le flanc droit. Mettez les cordons en place dans la
rainure et fixez-les avec de la colle. Si nécessaire, vous pouvez les raccourcir en leur
faisant faire un petite boucle comme indiqué sur la vue ci-dessous de manière à ce
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
!
Sous réserve de modifications! Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression
Id.-Nr. 0062274 3/2011
4
Publicité
