Montage Du Servo Du Train Avant; Montage Du Train Avant Dans Le Fuselage - Reely SKY R 777 Notice D'emploi

Réduit d'avion ep arf
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e) Montage du servo du train avant
Vérifiez la position idéale du servo, marquez les blocs de bois (1) du support
des servos et fixez-les par de la colle. Montez le servo lorsque la colle a durci.
Utilisez la vis du levier d'articulation (2) pour régler le levier dans un angle de
90° par rapport au sens de marche des roues. Contrôlez le bon serrage de la
vis de fixation du train d'atterissage, voir figure 6 A, position 3.
Montez la chape au levier d'articulation du train avant. Découpez la tringlerie
(dans une position du levier d'articulation de 90° par rapport aux roues) en
ajoutant 10 mm. Pliez une forme de «Z» et accrochez la tringlerie dans la
corne de gouvernail (4).
Important : L'écart entre le point de rotation de la corne de gouvernail et le
point d'accrochage de la tringlerie doit s'élever à env. 10 mm, voir figure 6 B.
Pour un montage ultérieur du train d'atterissage, tournez avec précaution la
corne de gouvernail du servo vers la gauche, voir figure 6 C.
Rallongez le câble de branchement du servo par un câble approprié et
parfaitement confectionné. Fixez la connexion par un morceau de ruban adhésif.
f) Montage du train avant dans le fuselage
Le contrepart de la plaque de fixation du train avant est déjà collé dans le
fuselage. Introduisez avec précaution le train avant dans le guidage (1). Fixez
le train avant par la vis 8 x 2 mm (2).
Comme le train d'atterissage se bloque dans la position actuelle (3) et que le
servo viendrait en butée lors de la mise en marche de la radiocommande, vous
devez utiliser un tournevis pour tourner avec précaution la corne de gouvernail
dans la direction opposé «Neutre».
Figure 6
Figure 7
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