Table des Matières
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PROGRAMME D'ENTRETIEN
TOUS LES 2 000 KM OU AUX 100 HEURES OU CHAQUE ANNÉE
Inspecter les fixation des supports de moteur
Inspecter le liquide de refroidissement du moteur (toutes les 100 heures, vérifier l'efficacité du liquide de
refroidissement)
Inspecter la courroie d'entraînement
Inspecter et nettoyer les poulies motrice et menée
Inspecter le filtre à essence
Inspecter les conduits d'essence et les raccords
Effectuer une vérification d'étanchéité du réservoir d'essence
Ajuster le carburateur
Remplacer la bougie (s'assurer que l'écartement des électrodes de bougie est approprié)
Inspecter les faisceaux de fils et les câbles
Inspecter la chaîne d'entraînement et les pignons
Inspecter les roulements de roue
Inspecter les fixations du guidon
Inspecter la direction (colonne, roulement, etc.) (plus souvent lorsqu'on utilise le véhicule dans des
endroits poussiéreux, sablonneux, enneigés, boueux ou en condition mouillée)
Inspecter le parallélisme des roues avant
Inspecter le bras oscillant
Inspecter le système de freinage (disques, boyaux, etc.)
Inspecter le châssis
TOUS LES 4 000 KM OU AUX 200 HEURES OU AUX 2 ANS (se-
Inspecter le jeu des soupapes. Ajuster au besoin.
Remplacer le liquide de refroidissement du moteur
Inspecter le bouchon du radiateur
Effectuer un essai de pression du système de refroidissement
Remplacer l'huile à boîte de vitesses
Remplacer le filtre à essence
Remplacer le liquide de frein
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(selon la première éventualité)
lon la première éventualité)
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