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Sécurité
2.3.1 Blocage du volant
1
Fig. 1
Il y a deux possibilités de bloquer le volant
• En utilisant le levier de freinage du volant
il est possible de freiner le volant dans n'importe quelle position.
1. Pour freiner, tournez le levier de freinage du volant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre en position
Avertissement
Utilisation incorrecte du levier de freinage du volant et freinage impossible du volant.
Blessures corporelles/dommages matériels graves ou endommagement de l'échantillon.
• Le levier de freinage du volant doit être en position bloquée. Si le levier de blocage du volant est
déplacé au-delà de ce point, il est possible que le volant ne soit plus en position de freinage.
2. Pour débloquer le volant, tournez à nouveau le levier de freinage du volant
sorte à le replacer en position initiale
• À l'aide du mécanisme de blocage du volant
freinez le volant dans la position 12 h.
1. Pour bloquer le volant, poussez le mécanisme de blocage du volant
l'extérieur et continuez à tourner le volant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce qu'il se bloque dans la position 12 h.
2. Pour débloquer le volant, tournez le mécanisme de blocage du volant
l'intérieur.
Conseil
En cas d'utilisation simultanée des deux systèmes de freinage, il faut toujours d'abord déplacer le
levier de freinage du volant
impossible de déverrouiller le mécanisme de blocage du volant
2.3.2 Dispositif de sécurité sur le porte-couteaux/support de lames
Chaque porte-couteaux est équipé d'un dispositif de sécurité fixé
(→ "Fig. 4-1") (→ "Fig.
de couteau ou de lame.
20
2
(→ "Fig. 1-1")
(→ "Fig. 1-3")
(→ "Fig.
1-4").
(→ "Fig.
(→ "Fig. 1-3")
en position
5-1"). Cela permet de couvrir entièrement le tranchant dans chaque position
4
:
situé sur le côté droit du socle du microtome,
1-5").
(→ "Fig. 1-2")
situé sur la partie supérieure du volant,
(→ "Fig.
1-5"). Dans le cas contraire, il peut être
(→ "Fig.
(→ "Fig. 2-1") (→ "Fig. 3-1")
5
3
(→ "Fig. 1-3")
de
(→ "Fig. 1-2")
vers
(→ "Fig. 1-2")
vers
1-2").
Version 1.3, révision E
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