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Écart max. du sens de la force
DYSS-5 ... -12
Tab. 4 : Sens de la force et alignement
7
Mise en service
7.1
Réalisation d'une course d'essai
1. Démarrer la course d'essai au niveau de l'actionneur à vitesse réduite.
2. Si nécessaire, réajuster la position de l'amortisseur.
3. Augmenter progressivement la vitesse de l'actionneur jusqu'à la valeur d'ex-
ploitation. En cas de réglage correct, la fin de course est atteinte sans impact
violent.
En cas d'impact violent :
– Le cas échéant, réduire la vitesse d'impact.
– Contrôler le fonctionnement et l'état de l'amortisseur.
7.2
Note relative au fonctionnement
Absorption d'énergie
•
N'utiliser que des amortisseurs dans la plage autorisée de 25 % à 100 % de
l'absorption d'énergie maximale è 11 Caractéristiques techniques.
Recommandation : utiliser des amortisseurs dans la plage optimale de
50 % à 80 % de l'absorption d'énergie maximale.
Plage de l'absorption
Note
d'énergie
0 ... 25 %
défavorable ; possibilité de fuite d'huile accrue au niveau de
l'amortisseur
25 ... 50 %
autorisée
50 ... 80 %
optimale
80 ... 100 %
autorisée
> 100 %
non autorisée
Tab. 5 : Absorption d'énergie de l'amortisseur
Effet d'amortissement
Sur la durée, la viscosité de l'huile hydraulique diminue sous l'effet de la chaleur
de friction. Ce qui peut réduire l'effet d'amortissement.
8
Maintenance
Intervalle de mainte-
Travail de maintenance
nance
Tous les 2 millions de change-
Contrôler les amortisseurs :
– Étanchéité, aucune fuite d'huile
ments de charge
– Butée fixe, aucune déformation
– Longueur d'amortissement s
ques
En cas de manque d'étanchéité, d'impact violent ou de longueur
d'amortissement trop faible : remplacer l'amortisseur.
Tab. 6 : Planning de maintenance
9
Dysfonctionnements
9.1
Dépannage
Dysfonctionnement
Cause possible
Manque d'étanchéité / fuite
L'amortisseur est défectueux.
d'huile
Impact violent
Butée fixe ou amortisseur sur-
chargé.
L'amortisseur est défectueux.
Tab. 7 : Dépannage
9.2
Réparation
La réparation de l'amortisseur est impossible.
Il n'est pas possible de faire l'appoint d'huile hydraulique contenue dans l'amor-
tisseur.
10
Démontage et élimination
ATTENTION
Le produit contient de l'huile hydraulique sous pression susceptible de
s'échapper de manière incontrôlée en cas d'endommagement du boîtier.
L'huile hydraulique peut blesser les personnes au niveau des yeux et de la peau
et endommager l'environnement.
• Faites éliminer le produit par une entreprise d'élimination qualifiée.
• Ne pas détruire le produit pour vidanger soi-même l'huile hydraulique.
Alignement de la masse
è
11 Caractéristiques techni-
Solution
Remplacer l'amortisseur.
Réduire la vitesse d'impact
ou contrôler l'état de l'amortis-
seur.
Remplacer l'amortisseur.
11
Caractéristiques techniques
Taille
Course /
[mm]
longueur d'amortissement s
Filetage extérieur
Mode de fonctionnement
Amortissement
Position de montage
Masse max.
[kg]
Énergie max. absorbée par
[J]
course à +20 C
1)
Absorption d'énergie max.
[kJ]
par heure à +20 °C
1)
Fréquence de fonctionnement
[cycles /
2)
max.
min]
Vitesse d'impact
[m/s]
Force d'insertion min. F
[N]
2
Force d'impact max.
[N]
en fin de course
Effort de rappel min. F
[N]
1
3)
Temps de rappel à 20 °C
[s]
Température ambiante
[°C]
1) À une température plus élevée de l'ordre de 80 °C, la masse maximale et l'absorption d'énergie doivent
être réduites d'environ 50 %.
2) Avec une exploitation d'énergie supérieure à 70 % par course.
3) À une température inférieure à 0 ° C, le temps de rappel peut augmenter jusqu'à 1 s. En cas d'actionne-
ment continu en fin de course, le temps de rappel peut augmenter.
Tab. 8 : Caractéristiques techniques, taille 2 ... 5
Taille
Course /
[mm]
longueur d'amortissement s
Filetage extérieur
Mode de fonctionnement
Amortissement
Position de montage
Masse max.
[kg]
Énergie max. absorbée par
[J]
1)
course à +20 C
Absorption d'énergie max.
[kJ]
1)
par heure à +20 °C
Fréquence de fonctionnement
[cycles /
2)
max.
min]
Vitesse d'impact
[m/s]
Force d'insertion min. F
[N]
2
Force d'impact max.
[N]
en fin de course
Effort de rappel min. F
[N]
1
Temps de rappel à 20 °C
3)
[s]
Température ambiante
[°C]
1) À une température plus élevée de l'ordre de 80 °C, la masse maximale et l'absorption d'énergie doivent
être réduites d'environ 50 %.
2) Avec une exploitation d'énergie supérieure à 70 % par course.
3) À des températures inférieures à 0 °C, le temps de rappel peut augmenter jusqu'à 1 s. En cas d'actionne-
ment continu en fin de course, le temps de rappel peut augmenter.
Tab. 9 : Caractéristiques techniques, taille 7 ... 12
2
3
4
4
4
4
M4x0,5
M5x0,5
M6x0,5
à simple effet, par pression
auto-ajustable
indifférente
0,8
1
1,7
0,1
0,4
0,8
0,27
4,5
5,5
50
80
80
0,1 ... 0,5
0,1 ... 1,0
2,5
3,5
4,5
60
80
100
0,7
0,5
0,7
£ 0,5
£ 0,2
–10 ... +70
–10 ... +80
7
8
10
5
8
10
M10x1
M12x1
M14x1
à simple effet, par pression
auto-ajustable
indifférente
5,5
15
20
2
3
6
12
18
25
70
50
50
0,1 ... 1,5
10
18
24
300
500
700
1,2
2,5
4
£ 0,2
–10 ... +80
5
5
M8x1
2,5
1,4
8
80
10
200
0,9
12
12
M16x1
45
10
36
50
35
1000
4
–5 ... +80
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