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Remarque : Utiliser le bras robotique
aider à pousser le talon du pneu dans la jante creuse.
figure 51 - Outil sans levier accroché sous le talon du pneu
8. Pousser la commande de levage du talon sans levier vers
le haut, en rétractant le crochet de l'outil sans levier.
Important : Ne pas tourner le capteur du SSPP devant l'outil
sans levier, lorsque l'outil sans levier est étendu vers le bas !
9. Enfoncer la pédale d'établi pour faire tourner
la roue. L 'outil de démontage de l'outil de levage du
talon sans levier guidera le talon du pneu vers le haut
et par-dessus le bord de la roue. Continuer la rotation
jusqu'à ce que le talon supérieur soit démonté.
figure 52 – Démontage du talon supérieur du pneu
10. Ensuite, positionner la tige de manœuvre afin qu'elle
soit derrière l'outil de levage du talon pour prévenir les dom-
mages au capteur du SSPP (Système de surveillance de la
pression des pneus). Pousser la poignée de commande vers
le bas pour baisser le crochet de l'outil de levage du talon sans
levier en dessous du talon inférieur du pneu.
figure 53 - Outil de levage sans levier accroché sous le talon inférieur du pneu
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
(si muni) pour
11. Tout en tenant le pneu vers le haut dans la
®
jante creuse, soulever le pneu pour accrocher le talon
inférieur sur le crochet de l'outil sans levier. Pousser la
poignée de commande vers le haut pour soulever le
talon par-dessus la jante (figure 54).
figure 54 - Pousser la poignée de commande vers le haut pour
soulever le talon au-dessus de la jante
12. Enfoncer la pédale d'établi pour faire tourner
la roue. L 'outil de levage du talon sans levier guidera
le talon du pneu vers le haut et par-dessus le bord de
la roue. Continuer la rotation jusqu'à ce que le talon
inférieur soit démonté.
figure 55 – Démontage du talon inférieur du pneu
Important : Ne jamais faire tourner l'établi dans le
sens antihoraire lorsque le talon est soulevé !
Remarque : Pendant le démontage du talon inférieur,
si le pneu glisse sur la roue, utiliser un racleur de masse
d'équilibrage pour appliquer une pression légère vers le
haut tout en tournant l'établi dans le sens horaire.
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