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CONDITIONS D'UTILISATION
AFFÛTAGE PARFAITEMENT CYLINDRIQUE
(suite)
E. Éloignez la meule d'affûtage du cylindre et du
châssis de façon à dégager tous les points.
Définissez les arrêts de proximité de sorte à ce
qu'ils soient à peu près alignés sur l'extrémité du
châssis et serrez à fond. Réglez la vitesse de
translation sur zéro et mettez l'interrupteur de
translation sur marche. Ajustez le réglage de la
vitesse de translation afin de ralentir la translation
du chariot sur la longueur du cylindre (voir FIG. 62
et 63).
Lorsque le chariot marque un arrêt au niveau du
sensor de proximité, placez l'interrupteur de
translation sur arrêt. Vérifiez que la meule
d'affûtage a aiguisé l'extrémité du cylindre. Dans le
cas contraire, redéfinissez l'arrêt.
ATTENTION : SI LE CHÂSSIS DU
CYLINDRE EST PLUS LONG QUE LE
CYLINDRE, ASSUREZ-VOUS QUE
L'ARRÊT EST CONFIGURÉ DE SORTE
QUE LA MEULE D'AFFÛTAGE
N'ARRIVE PAS JUSQU'AU CHÂSSIS
LORS DE L'AFFÛTAGE. DANS
CERTAINS CAS, IL SE PEUT QUE LA
MEULE D'AFFÛTAGE N'AIGUISE PAS
L'EXTRÉMITÉ DU CYLINDRE LORS DE
L'AFFÛTAGE.
F. Répétez cette procédure pour l'autre côté du
cylindre. Réglez ensuite le cadran de vitesse de
translation sur 10 et laissez le chariot se déplacer
vers l'arrière et l'avant pour vous assurer que les
arrêts sont correctement définis.
G. Placez le chariot d'affûtage au niveau de l'extrémité
haute du cylindre et arrêtez-le.
Placez le sélecteur d'affûtage sur la vitesse de
rotation variable.
FERMEZ LES VITRES DE PROTECTION AVANT
ET ARRIÈRE.
H. Mettez le moteur d'entraînement rotatif en marche
pour vérifier que le cylindre tourne librement et que
les composants de raccordement sont
correctement alignés.
I.
À 200 tr/min, mettez le moteur de la meule
d'affûtage en marche depuis le panneau de
commande principal. Veillez à ce que le sens de
rotation soit identique à celui de la meule d'affûtage
(dans le sens des aiguilles d'une montre, côté droit
du cylindre pour l'opérateur). Rapprochez
doucement la meule d'affûtage jusqu'à ce qu'elle
touche le cylindre (voir FIG. 64).
-TRADUCTION DES INSTRUCTIONS D'ORIGINE-
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FIG. 62
FIG. 63
FIG. 64
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