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CONDITIONS D'UTILISATION
ALIGNEMENT DES CYLINDRES
SUR LE PLAN HORIZONTAL
IL S'AGIT D'UN RÉGLAGE ESSENTIEL
AUQUEL VOUS DEVEZ APPORTER UN
SOIN PARTICULIER. SI LA POSITION
HORIZONTALE DU CYLINDRE N'EST PAS
CORRECTE, IL SERA AFFÛTÉ EN FORME
DE CÔNE (VOIR FIG. 56).
A. Déplacez le gabarit vers la droite du cylindre, à environ
2,5 cm (1") de l'extrémité (voir FIG. 51).
B. Abaissez la base coulissante de l'indicateur sur le
support vertical de sorte que la tige de l'indicateur
recouvre l'axe central du cylindre d'environ 1,5 mm
(0,062") et verrouillez la poignée A (voir FIG. 45). L'axe
central doit être propre et non rouillé au point de
contact avec la tige. Affinez ensuite le réglage à l'aide
la poignée B jusqu'à atteindre le centre de l'axe central
du cylindre (voir FIG. 47).
C. Desserrez à présent la poignée D de la barre d'arrêt de
l'indicateur. En maintenant fermement la tige de
l'indicateur contre l'axe du cylindre, déplacez la barre
d'arrêt de l'indicateur vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle ne
touche plus le piston de la tige de l'indicateur.
Déplacez à présent la barre d'arrêt de l'indicateur vers
l'avant jusqu'à ce qu'il y ait contact, puis avancez-la
de 1,25 cm (0,5") de plus. Le piston est ainsi placé à
environ mi-course et permet un déplacement dans les
deux sens (voir FIG. 53).
D. Réglez maintenant l'indicateur à cadran extérieur
sur 0. Relevez la position du cadran le plus petit
(0,100). Vous devez connaître cette mesure pour régler
l'autre côté. Remettez en place et verrouillez à l'aide
de la poignée C (voir FIG. 45).
E. Déplacez le gabarit d'écartement vers la gauche du
cylindre en repliant doucement la tige de l'indicateur
afin de ne pas l'endommager et de ne pas modifier le
réglage. Placez la tige de l'indicateur à la même
position que de l'autre côté du cylindre, c'est-à-dire à
2,5 cm (1") de l'extrémité et au centre de l'axe (voir
FIG. 50). Regardez maintenant l'indicateur à cadran
pour déterminer la distance du cylindre par rapport à la
position appropriée.
REMARQUE : Étant donné que le gabarit est monté sur le
chariot, vous pouvez déverrouiller le mécanisme
d'entraînement du système de translation et la translation
manuellement de bout en bout.
Lorsque vous replacez la tige de l'indicateur, vous devez
ajuster la poignée C de sorte à ne pas avoir à maintenir la
tige en position initiale.
-TRADUCTION DES INSTRUCTIONS D'ORIGINE-
Parallélisme
horizontal
Axe de cylindre
intérieur
Piston de la tige de l'indicateur
Tige de
l'indicateur
28
Tige d'alignement
Extérieur de l'arbre
porteur
Barre d'arrêt de l'indicateur
Poignée en T
1/32"
FIG. 50
FIG. 51
FIG. 52
FIG. 53
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