LEMAN MB9025 Manuel D'utilisation page 13

- Roulements des rouleaux d'entrée et de sortie à nettoyer si nécessaire.
- Roulements de la roue de poulie.
- Garder les tables propres et supprimez les résines ou autres particules
- Nettoyer les lames, enlevez les résines
- Nettoyer les grilles de ventilation du moteur pour enlever les poussières qui obstruent et ainsi éviter
les surchauffes
- Vérifier les charbons
- Vérifier les courroies d'entraînements
- Vérifier le serrage des boulons des pignons des chaînes d'ajustement du plateau du rabot
Eviter les produits corrosifs, notamment pour les parties en aluminium
7.1 Remplacement de la courroie :
Enlevez l'ancienne courroie et remplacez la par une neuve en tournant
progressivement la courroie de façon à ce qu'elle soit bien fixée sur chacune
des 2 poulies.
7.2 Remplacement des charbons :
Cette machine est équipée d'un moteur à charbons
-Retournez l'appareil et enlevez le carter en dévissant.
-Retirez le cache porte charbon et changez les charbons.
-Refermez le cache porte charbon et fixez le carter.
Important : Les charbons se changent par paire.
7.3 Evacuation des copeaux :
Il est nécessaire de toujours relier votre machine à un aspirateur de copeaux.
7.4 Protection en cas de surcharge :
Si le protecteur moteur s'enclenche, cela indique que le moteur est surchargé, il faudra localiser la
surcharge et le défaut d'utilisation pour l'éliminer (surchauffe, bourrage, trop de pression sur la pièce
travaillée...). En cas de surchauffe le moteur se coupe automatiquement, laissez le refroidir en
débranchant.
Lors du travail, n'exercer pas trop de pression sur l'arbre, il doit tourner à plein régime, ne poussez
pas trop fort la pièce. Laisser assez de temps à l'usinage.
Si l'arbre ralenti ou s'immobilise, c'est que la machine est trop sollicitée. Arrêtez immédiatement est
laissez le moteur refroidir en faisant tourner la machine à vide quelques instants.
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