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4.5 Contrôle du niveau d'huile du système de frappe
Le système de frappe de la pilonneuse et la boîte de vitesse sont lubrifiés par l
partie inférieure qui répand l
4.5.1
Avant chaque opération journalière, placer la pilonneuse sur une surface plane et contrôler le
niveau d'huile par le voyant (#2) sur le carter de la boîte à ressorts (#11).
Si l'huile n'est pas visible sur la jauge de côté, ajouter de l'huile comme demandé. Voir les
4.5.2
niveaux ci-dessus pour les huiles recommandées.
4.6 Changement de l'huile du système de frappe
4.6.1
Déposer le bouchon de vidange (#22) situé sous regard de niveau d'huile en verre (#2) situé
derrière le carter de la boîte à ressorts (#9).
4.6.2
Placer un récipient sous l'orifice et incliner la pilonneuse en arrière sur le guidon.
4.6.3
Lever la semelle jusqu'à ce que l'unité basse soit horizontale. Tenir cette position jusqu'à ce que
l'huile soit complètement drainée.
4.6.4
Pendant que le guidon est toujours sur le sol, retirer les 4 vis hexagonales (#_=8) – page
tenant le couvercle (page #2) à la boîte de vitesse (page , #4).
4.6.5
Retirer le couvercle, le joint (#6) et les goujons #1 de la boîte de vitesse.
4.6.6.
Incliner au maximum la pilonneuses pour faire couler l'huile dans le récipient.
4.6.7
Replacer les goujons, le joint, le couvercle et sécuriser avec les 4 vis à tête hexagonale
4.6.8
Incliner la pilonneuse sur sa face et remplir selon le niveau indiqué au paragraphe 4.2.1
4.6.9
Remettre le bouchon de vidange.
5 - MAINTENANCE
5.1
L'assemblage et le démontage doivent être réalisés par un technicien après-vente formé à
l'usine MBW sur les équipements.
5.1.1
Le matériel doit être propre et sans débris. Un lavage haute pression est recommandé avant le
démontage.
5.1.2
Avant tout assemblage, laver toutes les pièces avec un nettoyant approprié ou un solvant
5.1.3
Contrôler que les pièces mobiles ne soient pas cassées et usées. (Se reporter au paragraphe
Remplacement de ce manuel pour les tolérances et cycles de remplacement).
5.1.4 Tous les arbres et couvercles doivent être huilés avant de serrer les roulements. S'assurer aussi
que les roulements sont serrés au carré et correctement en place.
5.1.5 Tous les roulements devraient être remplacés lors du reconditionnement de la boite de vitesse.
5.1.6 Tous les joints d'étanchéité et autres joints devraient être remplacés après un démontage.
'
huile à travers toute la machine.
- 13
'
action d
-
'
une pompe située dans la
,
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