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Section 1 : Montage et configuration
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Montage de chaîne de déflecteur arrière
Figure 1-3
Chaîne de déflecteur arrière
Consulter la Figure 1-3 :
1.
La chaîne de déflecteur (n
montée sur la porte arrière. Si la chaîne est expédiée
démontée, se référer à « Instructions de montage de la
chaîne » ci-dessous.
2.
Raccorder l'extrémité libre de la chaîne du déflecteur (n
au crochet de la chaîne « D ». Pour des instructions supplé-
mentaires, se référer à la rubrique « Réglage du déflecteur
arrière » à la page 21.
Instructions de montage de la chaîne
1.
Insérer une extrémité de boulon en U de 3/8 po (n
une boucle d'extrémité sur la chaîne de déflecteur (n
2.
Visser un écrou hexagonal (n
en U (n
o
5) jusqu'à ce que la longueur du filet de 3/4 po soit
visible entre les écrous et l'extrémité des pieds du boulon
en U.
3.
Ajouter une rondelle de blocage (n
o
(n
3), à chaque pied de boulon en U (n
4.
Insérer un boulon en U (n
montage A, B ou C la plus rapprochée pour l'aligner sur le
crochet de chaîne D.
5.
Installer une rondelle plate (n
en U (n
o
5), et fixer tous les composants au déflecteur arrière
à l'aide d'écrous hexagonaux (n
6.
Serrer les écrous hexagonaux (n
7.
Raccorder l'extrémité libre de la chaîne du déflecteur (n
au crochet de la chaîne « D ». Pour des instructions supplé-
mentaires, se référer à la rubrique « Réglage du déflecteur
arrière » à la page 21.
14 mai 2018
Table des matières
o
1) est expédiée de l'usine
o
5) à travers
o
1).
o
2) sur chaque pied de boulon
o
4) et une rondelle plate
o
5), comme illustré.
o
5) à travers la paire d'orifices de
o
3) sur chaque pied de boulon
o
2).
o
2) au couple approprié.
70282
Montage de l'arbre de transmission
Montage de l'arbre de transmission
Consulter la Figure 1-4 :
L'arbre de transmission est raccordé à l'arbre d'entrée de boîte
de transmission à l'aide d'une goupille à bout pointu (n
limiteur de couple à friction (n
contre les charges de choc.
o
1)
1.
Détacher et ouvrir les portières de cône (n
2.
Retirer l'écrou actuel (n
pille à bout pointu (n
3.
Glisser l'extrémité cannelée du limiteur de couple à friction
o
(n
4) sur l'arbre d'entrée de boîte de transmission. S'assu-
rer que la fourche de limiteur de couple à friction est
entièrement sur les cannelures de l'arbre.
4.
Vérifier le dégagement entre le limiteur de couple à friction
de l'arbre de transmission (n
protection de cône (n
la rubrique « Réglage du carter de protection de cône » à
la page 8.
5.
Fixer la fourche du limiteur de couple à friction à l'arbre
d'entrée de boîte de transmission comme illustré à l'aide de
la goupille à bout pointu retirée (n
o
et l'écrou (n
2). Serrer l'écrou (n
67 N·m (45 à 50 lb-pi).
6.
Pousser et tirer sur la fourche du limiteur de couple à friction
pour s'assurer qu'elle est solidement fixée à l'arbre d'entrée
de boîte de transmission.
7.
Fermer les portières de cône (n
o
1)
position.
8.
Continuer avec la rubrique « Attelage de la fraise rotative »
à la page 12 ou la rubrique « Raccordement de l'arbre de
transmission » à la page 13.
Fraises rotatives des séries RGR12 et RGA12 311-948M-FRC
Figure 1-4
o
4) est fourni pour la protection
o
6).
o
o
2), la rondelle plate (n
3) et la gou-
o
5) du limiteur de couple à friction (n
o
4) et les portières de carter de
o
6). En cas d'interférence, se référer à
o
5), la rondelle plate (n
o
2) au couple de 61 à
o
6) et les enclencher en
o
5). Un
o
4).
o
3)
11
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