Mantenimiento - Scheppach MFH3300-4P Traduction Du Manuel D'origine

Evitar el contragolpe
Sea consciente de las fuerzas y las situaciones que
pueden provocar pellizcos de la cadena en la parte
superior del riel. No cortar más de una rama cada vez.
No incline hacia un lado la sierra cuando la estire de
un corte en la madera, ya que de este modo la cadena
puede quedar enganchada.

10. Mantenimiento

ATENCIÓN: Durante todos
herramientas de corte llevar siempre guantes.
Antes de comenzar los trabajos de mantenimiento o
limpieza apague siempre el motor y tire del conector de
bujías.
1. No eche agua sobre la máquina. Esto puede dañar el
motor.
2. Limpie la máquina con un trapo, un cepillo, etc.
3. Cuando limpie las partes de plástico use un paño
húmedo. No use detergentes, disolventes u objetos
afilados.
4. Por razones técnicas, durante el trabajo, se quedan
restos de césped mojado y malas hierbas alrededor
del eje de transmisión bajo la pantalla de protección.
Debe de eliminar estos restos ya que, de lo contrario,
el motor se sobrecalienta debido a una fricción
excesiva. Fig. 37
Controles periódicos
Tenga en cuenta que la siguiente información se refiere
a un uso normal.
Bajo ciertas circunstancias (trabajo prolongado diario,
polvo excesivo, etc.), los intervalos especificados se
acortan en consecuencia.
• Antes de empezar a trabajar y después del llenado del
tanque:
Compruebe que las herramientas de corte estén fijas,
haga una inspección visual general, afile los utensilios
de corte (también si es necesario).
• Prueba semanal:
Lubricación de engranajes (también si es necesario).
• Si es necesario:
Apretar los tornillos de montaje accesibles y tuercas.
Puede evitar el desgaste excesivo y los daños en la
máquina si se atiene a las directrices de este manual.
Para todos los daños causados por no tener en cuenta
las instrucciones dadas en este manual, el usuario
es el único responsable. Esto también se aplica en
las alteraciones de la máquina, uso de repuestos no
autorizados, accesorios, herramientas de trabajo, de
otro tipo y no previstos para este fin, y daños emergentes
causados por el uso de componentes defectuosos.
Las piezas de desgaste
Incluso con el uso adecuado, algunos componentes
están sujetos a un desgaste normal.
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los trabajos en las
Éstos deben ser reemplazados periódicamente en
función del tipo y la duración de uso. Estas partes
incluyen, entre otras cosas, la herramienta de corte y la
placa de sujeción.
Cambio de la bobina/ hilo de corte (Fig. 24-29)
1. Apriete la tapa de la bobina presionando firmemente
las pestañas de retención de la bobina (5).
2. Retire la bobina con los restos de hilo y el muelle.
3. Retire el carrete utilizado.
4. Tome el nuevo carrete y saque 10 cm en cada uno
de los dos hilos.
5. Ahora coloque el carrete (5) en el resorte cónico
y pase ambos hilos a través de los ojales en la
carcasa.
6. Ponga ahora la tapa de la bobina sobre el carrete
nuevo. Gire de tal manera que coincidan los huecos
de la tapa de la bobina con los ojales en la carcasa.
7. Ahora, imprima la tapa de la bobina junto con el
carrete hasta bloquear la carcasa del hilo.
8. El cuchillo (A) en la pantalla de protección (18)
cortará el hilo hasta la longitud correcta cuando se
encienda de nuevo la máquina.
Afilado de la cuchilla
La cuchilla puede volverse roma con el tiempo
• Si ve que eso sucede, suelte los tornillos que sujetan
la cuchilla a la pantalla protectora.
• Fije la cuchilla en un torno.
• Afile las tres hojas de la cuchilla con un afilador plano
y tenga cuidado en mantener el ángulo de los cantos.
Afile tan sólo en una dirección.
Sustituya o afile la cuchilla al final de la temporada de
poda o cuando sea necesario.
Las cuchillas no equilibradas hacen que la desbrozadora
vibre fuertemente; ¡Esto provoca riesgo de lesiones!
Cambiar y reparar las bujías. Fig. 30-31
Revisar las bujías al menos una vez al año o cuando se
produzcan dificultades al arrancar a menudo.
La distancia correcta entre el extremo de encendido y de
salida es de 0,63 mm / 0,25".
• Espere hasta que el motor se haya enfriado
completamente.
• Tire de la tapa de la bujía y gire la bujía con la llave de
bujía suministrada para este fin.
• Con un desgaste excesivo del electrodo o cuando
tenga una gran formación de costras, la bujía debe ser
reemplazada por otra del mismo tipo.
• Las incrustaciones de gran tamaño en la bujía puede
ser causadas por: demasiado alto contenido de
aceite en la mezcla de la gasolina, la mala calidad del
aceite, mezcla de gasolina ya vieja o un filtro de aire
obstruido.
• Gire la bujía por completo en la rosca a mano. Evite
cualquier inclinación de la bujía.
• Apriete la bujía con la llave de bujías suministrada.
• Con una llave de torque aplicar una torsión de 12-15
Nm.