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Contrôle du niveau d'huile
1.
Basculer le siège et déposer le protège-courroie,
voir Dépose du protège-courroie, page 24.
2.
Amener la machine sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
3.
Nettoyer les abords de la jauge d'huile et du
bouchon de remplissage (Fig. 16) pour éviter
l'introduction de saleté dans l'ouverture de
remplissage, qui risquerait d'endommager le
moteur.
4.
Retirer la jauge d'huile et bien essuyer
l'extrémité métallique (Fig. 16).
5.
Insérer la jauge à fond dans le goulot de
remplissage (Fig. 16). Retirer la jauge et lire le
niveau sur l'extrémité métallique. Si le niveau
d'huile est bas, verser lentement de l'huile dans
le goulot de remplissage, juste assez pour que le
niveau arrive au repère du plein ("FULL").
Important : Ne pas trop remplir le carter sous
peine d'endommager le moteur.
6.
Remonter le protège-courroie, voir Montage du
protège-courroie, page 24.
Figure 16
1. Jauge d'huile
2. Bouchon de remplissage
3
3. Extrémité métallique
Vidange/renouvellement de l'huile
1.
Lancer le moteur et le laisser tourner cinq
minutes pour réchauffer l'huile de manière à
faciliter la vidange.
2.
Garer la machine de sorte que le côté de
l'ouverture de vidange soit légèrement plus bas
que le côté opposé pour bien évacuer toute
l'huile. Débrayer la prise de force, mettre le frein
de stationnement, et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
3.
Placer un récipient sous l'ouverture de vidange
et retirer le bouchon de vidange d'huile
(Fig. 17).
4.
Refermer le bouchon lorsque toute l'huile s'est
écoulée.
Remarque : Se débarrasser de l'huile usagée
en la déposant dans un centre de
recyclage agréé.
Figure 17
1. Bouchon de vidange
d'huile
5.
Verser lentement environ 80% du volume d'huile
spécifié dans le goulot de remplissage (Fig. 16),
puis contrôler le niveau d'huile, voir Contrôle du
niveau d'huile, page 27. Rajouter de l'huile
lentement pour amener le niveau jusqu'au repère
du plein ("FULL") sur la jauge.
Entretien
2. Filtre à huile
27
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