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Entretien
Frein
Toujours utiliser le frein de stationnement lorsqu'on
arrête la machine ou qu'on la laisse sans surveillance.
Si le frein de stationnement n'agit pas suffisamment,
il doit être réglé.
Contrôle du frein
1.
Amener la machine sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
2.
Les roues motrices doivent être bloquées lorsque
le frein est serré. Si les roues tournent et ne sont
pas bloquées, un réglage est nécessaire, voir
Réglage du frein, page 32.
3.
Desserrer le frein. Les roues devraient tourner
librement.
4.
Si ces deux conditions sont remplies, un réglage
n'est pas nécessaire.
Important : Lorsque le frein de stationnement est
desserré, les roues motrices doivent
pouvoir tourner librement. Si l'on
n'obtient pas le freinage ou la libre
rotation des roues, s'adresser
immédiatement à un réparateur
agréé.
32
Réglage du frein
Si les roues motrices ne tournent pas librement
lorsque le levier de frein est en position desserrée
(OFF), ou si le frein n'agit pas suffisamment lorsque
le levier est en position serrée (ON), un réglage est
nécessaire.
1.
Mettre le levier de frein en position serrée (ON).
2.
Mesurer la distance entre le bras d'actionnement
du frein à disque et la butée du support de
l'essieu (Fig. 25). Cette distance doit être
inférieure à 6 mm (1/4").
3.
Si la distance est supérieure à 6 mm (1/4"),
serrer le contre-écrou pour réduire l'écartement
entre le bras d'actionnement et la butée (Fig. 25).
4.
Le levier de frein étant en position desserrée
(OFF), contrôler l'écartement entre les plaquettes
de frein et le disque à l'aide d'un calibre
d'épaisseur (Fig. 25). L'écartement correct est
d'environ 0,25 mm (0.010").
5.
Le bras d'actionnement ne doit pas être éloigné
de la butée de plus de 10 mm (3/8") lorsque le
levier de frein est en position serrée (ON).
6.
Contrôler à nouveau le fonctionnement du frein,
voir Contrôle du frein, page 32.
7.
Contrôler le réglage. Les roues motrices doivent
tourner librement lorsque le levier de frein est en
position desserrée (OFF).
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