Table des Matières
Publicité
Entretien
2.
Elément en papier
A. Tapoter l'élément sur une surface plane
pour le débarrasser de la poussière et des
saletés (Fig. 15).
B. Vérifier que l'élément n'est pas déchiré ou
couvert d'une pellicule huileuse, et que le
joint de caoutchouc n'est pas endommagé.
Important : Ne jamais nettoyer l'élément en
papier à l'air comprimé ou au
moyen de liquides tels que des
solvants, de l'essence ou du pétrole.
Remplacer l'élément en papier s'il
est endommagé, défectueux, ou s'il
n'est pas possible de le nettoyer
complètement.
2
Figure 15
1. Elément en papier
Remontage des éléments en mousse et
en papier
1.
Remontage des éléments en mousse et en papier
Important : Pour ne pas endommager le moteur,
ne jamais le faire marcher s'il n'est
pas équipé d'un filtre à air complet
avec ses éléments en mousse et en
papier.
1.
Glisser délicatement l'élément en mousse sur
l'élément en papier du filtre à air (Fig. 13).
26
1
m-1213
2. Joint de caoutchouc
2.
Placer les éléments assemblés sur l'embase du
filtre à air (Fig. 13).
3.
Poser le couvercle sur le filtre et le fixer à l'aide
de l'écrou (Fig. 13).
4.
Remonter le protège-courroie, voir Montage du
protège-courroie, page 24.
Huile moteur
Fréquence d'entretien et spécifications
Vidanger l'huile :
après les 8 premières heures d'utilisation, puis
toutes les 50 heures d'utilisation.
Remarque : Vidanger l'huile plus souvent s'il
y a beaucoup de poussière ou de
sable.
Type d'huile : huile détergente (API service SF,
SE/CC, CD ou SE)
Contenance du carter, avec filtre : 940 ml (4 pt)
Viscosité : voir tableau ci-dessous
VISCOSITE SAE DES HUILES A UTILISER
–20
0
20
32
F
–30
–20
–10
C
40
60
80
30
0
10
20
100
40
Publicité
Table des Matières
