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Entretien
2
1
Figure 20
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Montage des bougies
1.
Monter la/les bougie(s) avec leur rondelle
métallique. S'assurer que l'écartement des
électrodes est correct.
2.
Visser les bougies à 17 Nm (12 ft. lb).
3.
Reconnecter les fils des bougies (Fig. 19).
4.
Réinsérer le couvercle de plastique dans
l'ouverture d'accès, dans la plaque entre le
moteur et le réservoir d'essence.
5.
Soulever le réservoir de carburant, connecter le
flexible d'alimentation et le fixer à l'aide du
collier.
6.
Faire pivoter le réservoir de carburant pour le
remettre en place, accrocher les pattes dans le
support inférieur, et fixer le tout à l'aide des
boulons à tête et de leurs écrous.
7.
Remonter le protège-courroie, voir Montage du
protège-courroie, page 24.
30
3
1 mm
(0.040")
3. Ecartement (pas à
l'échelle)
Graissage et lubrification
Fréquence d'entretien et spécifications
Tous les paliers et roulements doivent être graissés
toutes les 25 heures d'utilisation. Un graissage plus
fréquent (quotidien) peut être nécessaire s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
Type de graisse : multi-usage, au lithium.
Procédure de graissage
1.
Débrayer la prise de force, mettre le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
"ARRET" pour couper le moteur. Retirer la clé
de contact.
2.
Nettoyer les graisseurs à l'aide d'un chiffon.
Gratter la peinture qui pourrait se trouver sur les
graisseurs.
3.
Appliquer un pistolet à graisse sur le graisseur et
pomper jusqu'à ce que la graisse commence à
suinter hors des roulements.
4.
Essuyer tout excès de graisse.
Points à graisser
1.
Lubrifier les roulements des roues (Fig. 21).
Figure 21
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